[发明专利]多功能安全逃生器在审
申请号: | 201310136656.1 | 申请日: | 2013-04-19 |
公开(公告)号: | CN104108362A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 何雪明;林根房;龙朋 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214122 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 安全 逃生 | ||
1.一种多功能安全逃生器,用于汽车在紧急情况下的破窗逃生,该装置有一个小型电动机、一个L型摇杆机构、一对啮合齿轮、一个螺纹锥杆机构、套筒机构、三角形底座和真空吸盘机构。所述的小型电动机主轴上焊接一个直齿圆柱齿轮,起到传递电机转矩和功率的作用;L型摇杆机构包括一个摇杆、一个垫圈和一个螺母,其特征在于旋转时产生的扭矩通过它稳定地传递给螺纹锥杆;所述的螺纹锥杆机构包括一根螺纹杆和锥度为90°的顶尖,通过与套筒内螺纹连接,使其在摇杆传递过来的扭矩定向运动;所述的三角形底座机构包括一个圆筒,一个底板,两者紧密焊接在一起;所述的真空吸盘通过螺栓固定在底板的底面,可使该装置安全可靠的吸附在车窗上。
2.根据权利要求1所述的多功能安全逃生器,其特征在于固定支架由两环状夹紧机构构成,小型电动机和套筒通过该固定支架固定在一起,使电动机在转动时始终与套筒固定在一起;电机轴与螺纹锥杆保持平行,其转矩与功率可通过一对固定在电机轴和螺纹锥杆上的啮合齿轮传递给螺纹锥杆,很好的实现了该装置的自动化。
3.根据权利要求1所述的多功能安全逃生器,其特征在于L型摇杆的特殊设计,摇杆头部采用垫圈、螺母紧固,当摇杆转动时,无论顺时针还是逆时针方向,都能很好的保持紧密连接、不脱离螺纹锥杆;其中杆头设计成阶梯状,很好的保证了螺母在与摇杆紧密连接后不受摇杆左右移动而使摇杆从一端脱离。
4.根据权利要求1至3中任意一条所述的多功能安全逃生器,其特征在于三角形底座机构,底座头部是一个带有阶梯螺纹的短圆筒,起到连接套筒和螺纹锥杆的作用,在设计安装时保持两螺纹旋向一致,使其在螺纹锥杆受力运动时不会对已紧固的套筒产生方向相反的扭矩;底板呈倒有圆角的三角形,底板底面均匀分布着三个真空吸盘,通过这三个真空吸盘的作用,使该装置可靠安全的吸附在车窗上,为使车窗破碎提供有力的保障。
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