[发明专利]发动机气缸体加工表面水蚀缺陷的修复方法

权利要求书

1.发动机气缸体加工表面水蚀缺陷的修复方法，其特征在于，包括依次实施的以下步骤：

（1）修磨缺陷部位表面，露出气缸体本体；

（2）修磨所述气缸体本体上的尖角或棱边；

（3）除去所述缺陷部位的油质；

（4）重复步骤（1）、步骤（2）的修磨处理；

（5）清洗所述缺陷部位；

（6）用电火花离子微焊修补所述缺陷部位，使焊接部位与所述气缸体的加工表面持平；

（7）修磨所述焊接部位，使所述焊接部位低于所述气缸体的加工表面；

（8）用脉冲冷焊修补所述焊接部位，使所述焊接部位高于所述气缸体的加工表面；

（9）将所述焊接部位磨至与所述气缸体的加工表面持平。

2.根据权利要求1所述的发动机气缸体加工表面水蚀缺陷的修复方法，其特征在于，在步骤（3）中，利用燃烧法除去油质，所述燃烧法为在所述缺陷部位涂抹可燃介质并点燃。

3.根据权利要求2所述的发动机气缸体加工表面水蚀缺陷的修复方法，其特征在于，在步骤（7）中，所述焊接部位比所述气缸体加工表面低0.1mm～0.2mm。

4.根据权利要求3所述的发动机气缸体加工表面水蚀缺陷的修复方法，其特征在于，在步骤（8）中，所述焊接部位比所述气缸体加工表面高0.3mm～0.5mm。

5.根据权利要求4所述的发动机气缸体加工表面水蚀缺陷的修复方法，其特征在于，在步骤（1）和步骤（2）中采用钢丝轮或者风动砂轮修整器修磨；在步骤（7）中采用金刚石磨具修磨；在步骤（9）中采用平面磨床磨削。

6.根据权利要求5所述的发动机气缸体加工表面水蚀缺陷的修复方法，其特征在于，所述电火花离子微焊的焊材为直径2mm的镍铬合金；所述脉冲冷焊的焊材为0.1mm～0.2mm镍铁合金薄片。