[发明专利]并排式全地形车辆

权利要求书

1.一种全地形车辆，包括：

车架(15)和由所述车架(15)支撑的一对侧向隔开的座椅(18a、18b)，所述一对侧向隔开的座椅(18a、18b)包括驾驶员座椅和乘客座椅；

由所述车架(15)支撑的发动机(133)，所述发动机(133)沿纵向安置在所述一对侧向隔开的座椅后方；

联接于所述发动机的变速器(136)；

所述全地形车辆的特征在于，所述座椅后方的车架包括下后车架部和上后车架部，所述下后车架部至少部分地在所述发动机和所述变速器下方延伸，所述上后车架部至少部分地在所述发动机和所述变速器上方延伸，并且所述上后车架部的至少一部分能够拆卸，以将所述发动机安装在所述一对侧向隔开的座椅后方。

2.如权利要求1所述的全地形车辆，其中，所述上后车架部包括上车架外部和上车架内部。

3.如权利要求2所述的全地形车辆，其中，所述上车架外部是所述车架的固定部，所述内部能够容易地拆卸。

4.如权利要求1至3中任一项所述的全地形车辆，其中，可拆卸的所述内部是可拆卸的上支架(78)的形式。

5.如权利要求3或4所述的全地形车辆，其中，所述上车架外部限定出平面，所述上车架内部限定出平面，并且当组装时，所述外部限定的平面和所述内部限定的平面是共面的。

6.如权利要求5所述的全地形车辆，其中，所述内部包括能够附接于所述上车架外部的横向构件(80)。

7.如权利要求5或6所述的全地形车辆，其中，所述内部包括两个支架构件(82、82)，所述两个支架构件(82、82)交叉，使得在所述座椅附近，第一构件位于第二构件的右边，而在车辆的最后部附近，所述第一构件位于所述第二构件的左边。

8.如权利要求1至7中任一项所述的全地形车辆，其中，在所述上车架的后部附近，所述上车架外部比所述上车架的靠近中间车架部的一部分窄。

9.如权利要求8所述的全地形车辆，其中，在所述上车架的后部附近，所述上车架内部比所述上车架的靠近所述中间车架部的一部分窄。

10.如权利要求1至8中任一项所述的全地形车辆，其中，所述上车架内部和所述上车架外部限定所述上车架内部和所述上车架外部之间的可拆卸联接的三个点。

11.如权利要求10所述的全地形车辆，其中，所述上车架内部的前端限定与所述上车架外部的可拆卸联接的两个点(86、86)，并且所述上车架内部的后端限定与所述上车架外部的可拆卸联接的一个点(84)，所述后端处的可拆卸联接的点在侧向上定位在所述前端处的可拆卸联接的两个点之间。

12.如权利要求1至11中任一项所述的全地形车辆，其中，所述上车架外部限定有尺寸设定为容纳所述发动机穿过的开口。

13.如权利要求12所述的全地形车辆，其中，所述上车架内部容纳在所述开口内并且联接于所述上车架外部，使得所述发动机穿过孔的通过被阻挡。

14.如权利要求1至13中任一项所述的全地形车辆，还包括由所述车架(15)支撑的外部本体面板。

15.如权利要求1至14中任一项所述的全地形车辆，还包括由所述上后车架部支撑的发动机盖(54)。

16.一种组装全地形车辆的方法，包括以下步骤：

a.提供车架，所述车架包括前车架部、中间车架部和后车架部，所述后车架部包括下后车架部和上后车架部，其中所述上后车架部的至少一部分能够拆卸以提供所述后车架部的敞开的上表面；

b.提供包括由所述中间车架部支撑的乘客座椅和驾驶员座椅的一对侧向隔开的座椅(18a、18b)；

c.提供发动机(133)并将所述发动机安装在所述一对侧向隔开的座椅后方并且穿过所述车架的敞开的上表面，使得所述发动机沿纵向安置在所述一对侧向隔开的座椅后方并由所述下后车架部支撑；

d.将变速器(136)联接于所述发动机；以及

e.重新附接可拆卸部以提供所述发动机上方的封闭的车架。