[发明专利]车辆用滑动车门的加强构造有效
申请号: | 201310141599.6 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN103375103A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 玉置秀行;森田润哉;松村雪晴 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | E06B3/70 | 分类号: | E06B3/70;B60J5/06 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 刘恋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 滑动 车门 加强 构造 | ||
1.一种车辆用滑动车门的加强构造,其中,通过沿着车辆前后方向滑动来打开或关闭车身侧面的门开口部的后滑动车门由车门内板和车门外板构成,在上述车门内板上设有沿着车辆前后方向延伸的梁部,并且,在上述车门内板的前部设有扣件;
在中柱的与上述门开口部面对的纵壁面上设有闩眼;
在从车厢内侧朝向车厢外侧的负荷施加于上述后滑动车门时,通过上述扣件卡合于上述中柱的闩眼使上述后滑动车门的前侧部分被保持,该车辆用滑动车门的加强构造的特征在于,
在上述扣件的周围沿着车辆上下方向设有接合于上述车门内板的前部的板面的上侧加强构件和下侧加强构件;
上述上侧加强构件的下部和上述下侧加强构件的上部以重叠的状态接合在一起;
上述上侧加强构件的下部和上述下侧加强构件的上部重叠而成的重叠接合部分的上下方向位置在从车辆前方观察时配置为与上述车门内板的梁部的高度相同。
2.根据权利要求1所述的车辆用滑动车门的加强构造,其特征在于,
上述上侧加强构件的下部和上述下侧加强构件的上部重叠而成的接合部分在设有上述扣件的上述车门内板的前部的板面上沿着水平方向延伸地配置,上述上侧加强构件和上述下侧加强构件中的至少一个加强构件在上述重叠接合部分的水平方向内侧与上述车门内板的梁部相接合。
3.根据权利要求2所述的车辆用滑动车门的加强构造,其特征在于,
在上述车门内板上设有与上述扣件相邻的孔,上述上侧加强构件或者上述下侧加强构件的与上述车门内板的梁部相接合的水平方向接合部分及上述上侧加强构件或者上述下侧加强构件的上下方向边部分沿着上述车门内板的上述孔的角部配置。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用滑动车门的加强构造,其特征在于,
上述上侧加强构件或者上述下侧加强构件的上下方向边部分沿着上述车门内板的上述孔的作为上下边的凸缘部配置。
5.根据权利要求3所述的车辆用滑动车门的加强构造,其特征在于,
在位于上述车门内板的上述孔的角部附近的上述上侧加强构件或者上述下侧加强构件上,在与上述孔的角部相对的位置延伸地设置有加强肋部。
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