[发明专利]一种液压转动调节车轮适应地面系统

说明书

技术领域：

    本发明主要涉及一种液压转动调节车轮适应地面系统。

背景技术：

    已有技术中，车子的底盘位置高度是不可调的，所以，在低底盘车辆在凹坑不平的地面上行驶时非常不方便；而高底盘车辆在平路上行驶时，较为耗油，造成能源浪费。

发明内容：

本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种液压转动调节车轮适应地面系统，它可以根据地面的情况来调整支撑框架的高度，即底盘的高度。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种液压转动调节车轮适应地面系统，其特征在于：包括有支撑框架，支撑框架的四个拐角部位分别固定有转轴，转轴上分别转动安装有支撑臂，支撑臂的底部分别安装有车轮；所述支撑臂上靠近转轴的部位分别转动安装有杠杆臂，杠杆臂上部和支撑臂下部之间固定连接有弹簧；所述支撑框架上位于杠杆臂内侧的部位分别安装有液压缸，液压缸的活塞杆分别铰接在对应的杠杆臂上。

一种液压转动调节车轮适应地面系统，其特征在于：所述支撑框架的每个拐角部位均安装有两个液压缸；位于内侧的液压缸以及位于外侧的液压缸分别通过两路独立的油路控制。

一种液压转动调节车轮适应地面系统，其特征在于：所述油路包括有总油管，所述总油管分别通过四个分油管接入到对应的液压缸上，所述总油管上安装有液压泵。

一种液压转动调节车轮适应地面系统，其特征在于：所述支撑框架包括有方形的框体，所述框体的四个拐角部位分别设为台阶状；所述转轴分别安装在对应的横向台阶部位；所述液压缸分别安装在对应的纵向台阶部位。

本发明中的支撑框架即相当于车辆的底盘。

当需要支撑框架提升时，启动液压缸，使得液压缸的活塞杆伸出，推动杠杆臂，杠杆臂通过弹簧将支撑臂下压，从而实现了提升支撑框架的目的。

当需要支撑框架下降时，启动液压缸，使得液压缸的活塞杆缩回，拉动杠杆臂，杠杆臂通过弹簧将支撑臂上提，从而实现了下降支撑框架的目的。

本发明中的，位于内侧的液压缸以及位于外侧的液压缸分别通过两路独立的油路控制，如此保证了内侧液压缸之间以及外侧液压缸之间动作的一致性，使得支撑框架提升与下降更加稳定。

所述弹簧起到了很好的减震效果。

本发明的优点是：

本发明结构简单，设计合理，通过四组液压缸以及四组杠杆臂和支撑臂，通过杠杆原理，能快速稳定的实现支撑框架的提升与下降，使得汽车底盘能适应各种路况。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的俯视图。

具体实施方式：

参见附图。

一种液压转动调节车轮适应地面系统，包括有支撑框架1，支撑框架1的四个拐角部位分别固定有转轴2，转轴2上分别转动安装有支撑臂3，支撑臂3的底部分别安装有车轮4；所述支撑臂3上靠近转轴2的部位分别转动安装有杠杆臂5，杠杆臂5上部和支撑臂3下部之间固定连接有弹簧6；所述支撑框架1上位于杠杆臂5内侧的部位分别安装有液压缸7，液压缸7的活塞杆分别铰接在对应的杠杆臂5上。

支撑框架1的每个拐角部位均安装有两个液压缸7；位于内侧的液压缸7以及位于外侧的液压缸7分别通过两路独立的油路控制。

油路包括有总油管8，所述总油管8分别通过四个分油管9接入到对应的液压缸7上，所述总油管8上安装有液压泵10。

支撑框架1包括有方形的框体，所述框体的四个拐角部位分别设为台阶状；所述转轴2分别安装在对应的横向台阶部位；所述液压缸7分别安装在对应的纵向台阶部位。