[发明专利]集装箱运输车起重装置及集装箱运输车

权利要求书

1.一种集装箱运输车起重装置，其特征在于：

包括基座总成（1）、第一支腿（2）、第二支腿（3）、臂架摆动机构（4）、伸出臂总成（5）和起重吊链总成（6）；

其中：所述基座总成（1）设置在集装箱运输车车架的前端和后端；所述第一支腿（2）和第二支腿（3）分别设置在所述基座总成（1）的左端和右端；所述臂架摆动机构（4）的一端设置在所述基座总成（1）的左端和右端之间，所述伸出臂总成（5）从所述臂架摆动机构（4）的另一端伸入与所述基座总成（1）连接；所述伸出臂总成（5）的伸出端连接所述起重吊链总成（6）。

2.如权利要求1所述的集装箱运输车起重装置，其特征在于：

所述第一支腿（2）包括上支腿（21）、下支腿（22）、第一活动支脚（23）、第一液压缸（24）和第二液压缸（25）；

其中：所述上支腿（21）的一端铰接在所述基座总成（1）左端的铰接孔中，另一端与所述下支腿（22）相铰接；所述下支腿（22）与所述第一活动支脚（23）相连接；

所述第一液压缸（24）的两端分别连接所述基座总成（1）和所述上支腿（21），所述第二液压缸（25）的两端分别连接所述上支腿（21）和所述下支腿（22）；

所述第一液压缸（24）和所述第二液压缸（25）同时伸出时，所述上支腿（21）与地面相水平，所述下支腿（22）与地面相垂直；

所述第一液压缸（24）和所述第二液压缸（25）同时回收时，所述上支腿（21）和下支腿（22）均摆动至所述基座总成（1）上方并与地面相垂直。

3.如权利要求1所述的集装箱运输车起重装置，其特征在于：

所述第二支腿（3）包括摆动支腿（31）、第二活动支脚（32）和第三液压缸（33）；

其中：所述摆动支腿（31）的一端铰接在所述基座总成（1）右端的铰接孔中，另一端与所述第二活动支脚（32）相连接；

所述第三液压缸（33）的两端分别连接所述基座总成（1）和所述摆动支腿（31）；

所述第三液压缸（33）回收时，所述摆动支腿（31）摆动至所述基座总成（1）上方并与地面相垂直。

4.如权利要求1所述的集装箱运输车起重装置，其特征在于：

所述臂架摆动机构（4）包括支座（41）、左变幅油缸（42）和右变幅油缸（43）；

其中：所述支座（41）的第一端固定在所述基座总成（1）的左端和右端之间的内侧，所述支座（41）的第二端的左端和右端分别与所述左变幅油缸（42）和右变幅油缸（43）相铰接；所述左变幅油缸（42）和右变幅油缸（43）的另一端分别与所述基座总成（1）的左端和右端内侧相铰接；所述伸出臂总成（5）从所述支座（41）的第二端伸入，与所述基座总成（1）相铰接。

5.如权利要求4所述的集装箱运输车起重装置，其特征在于：

所述左变幅油缸（42）回缩，所述右变幅油缸（43）伸出时，所述支座（41）带动所述伸出臂总成（5）向左侧变幅；

所述左变幅油缸（42）伸出，所述右变幅油缸（43）回缩时，所述支座（41）带动所述伸出臂总成（5）向右侧变幅。

6.如权利要求1所述的集装箱运输车起重装置，其特征在于：

所述起重吊链总成（6）包括吊头（61）、销轴（62）、起重短环链（63）和旋锁（64）；其中：两根所述起重短环链（63）的一端同时与一个所述吊头（61）连接，另一端分别连接一个所述旋锁（64）；所述吊头（61）通过所述销轴（62）与所述伸出臂总成（5）的伸出端相连接。

7.如权利要求1所述的集装箱运输车起重装置，其特征在于：

所述伸出臂总成（5）为三节或四节或五节伸缩式臂架结构。

8.一种集装箱运输车，包括车架（7），其特征在于：还包括如权利要求1-7中任一项所述的集装箱运输车起重装置，所述车架（7）的前端和后端分别设置有所述集装箱运输车起重装置中的基座总成（1）。