[发明专利]一种基于三网合一的智能交通诱导系统及方法有效

专利信息
申请号: 201310150168.6 申请日: 2013-04-26
公开(公告)号: CN103258439A 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 常雪阳 申请(专利权)人: 常雪阳
主分类号: G08G1/0969 分类号: G08G1/0969;H04L29/08
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400015 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 合一 智能 交通 诱导 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种基于三网合一的智能交通诱导系统,包括,车载终端和信息中心,其特征在于,其中车载终端包括:广播接收部分、移动通信部分、卫星定位部分、行驶状态采集部分、中央处理部分、存储部分、显示部分、音频输出部分;信息中心包括:信息发布子系统、信息采集子系统、信息处理子系统、信息存储子系统、兼容接口; 

其中车载终端的广播接收部分与信息中心的信息发布子系统,采用编码传输功能的广播技术,实现广播检索; 

车载终端广播接收部分实时接收信息中心发布的综合路况信息;车载终端被设置诱导目的地后,中央处理部分根据存储部分中地图数据库、历史路况数据库和用户偏好数据库以及实时综合路况信息,自动计算出通向目的地的多条可选路径作为综合路况信息的提示路径;从接收到的综合路况信息中,根据其编码路况信息中的路段编码检索出提示路径上的信息,并通过语音音频方式提示综合路况信息;在行驶过程中,中央处理部分持续根据目的地设置、卫星定位部分采集的车辆位置、实时综合路况信息及数据库信息,自动计算并调整提示路径,或通过移动通信部分,将目的地和车辆位置发送给信息中心,信息中心计算提示路径返回给车载终端;同时,在卫星定位部分判断车辆所在的每段道路内,终端行驶状态采集部分或卫星定位部分持续采集车速信息,统计形成反应该段道路车辆通行情况的编码路况信息,在人工反馈状态对用户对路况信息的口述进行录音形成语音路况信息,将编码路况信息和语音路况信息整合成反馈用的综合路况信息,将其通过移动通信部分反馈回信息中心; 

信息中心信息处理子系统包括:编码路况信息处理模块、语音路况信息处理模块、其他路况信息处理模块、多源信息融合模块,编码路况信息处理模块对车载终端自动反馈的每段道路的综合路况信息进行处理,形成用于发布的各段道路的编码路况信息;语音路况信息处理模块对车载终端反馈的每段道路的语音路况信息进行筛选和处理,形成用于发布的每段道路的语音路况信息;其他路况信息处理模块将通过兼容接口导入的各种路况信息筛选、处理,补充入用于发布的编码路况信息和语音路况信息;多源信息融合模块将编码路况信息处理模块、语音路况信息处理模块、其他路况信息处理模块处理形成的编码路况信息和语音路况信息融合成用于发布的综合路况信息;信息发布子系统按照路况信息重要度、生成时间和道路重要度的加权优先级通过广播发布。 

2.根据权利要求1所述的智能交通诱导系统,其特征在于,车载终端的广播接收部分与信息中心的信息发布子系统为发射端加装音频编码模块、接收端加装音频解码模块的模拟广播,或者是数字广播、数据广播。 

3.根据权利要求1所述的智能交通诱导系统,其特征在于,信息处理子系统对终端反馈的综合路况信息的处理进一步包括:将接收到的每段道路的编码路况信息排除无效信息,将 有效信息进行统计后形成用于发布的每段道路的编码路况信息;将接收到的每段道路的语音路况信息进行音频处理,根据标准路况描述数据库,识别语音路况信息中的标准描述,将识别出的标准路况描述的对应编码加入发布用的编码路况信息,将每段道路的语音路况信息加入用于发布的每段道路的语音路况信息;将编码路况信息和语音路况信息合成为用于发布的每段道路的综合路况信息。 

4.根据权利要求1所述的智能交通诱导系统,其特征在于,车载终端形成向信息中心反馈综合路况信息的方式还可以包括,车载终端利用标准路况描述数据库,识别出录制的用户口述的语音路况信息中符合标准路况描述的部分,将标准路况描述对应的编码融入到本次反馈的编码路况信息中;还可通过语音识别或菜单选择方式添加标准路况描述,终端将其对应编码加入反馈的编码路况信息中。 

5.根据权利要求1所述的智能交通诱导系统,其特征在于,车载终端提示综合路况信息的方式进一步包括,根据综合路况信息中的表示路况信息紧急重要度的编码,以及接收各条综合路况信息的时间,确定综合路况信息的提示顺序;其中语音路况信息直接通过音频播放,编码路况信息在转化为相应的标准路况信息描述后通过语音播报。 

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