[发明专利]后桥传动装置及一体化后桥总成

权利要求书

1. 一种后桥传动装置，其特征在于，所述装置包括：

壳体；

一水平设于壳体中空部的动力输入轴；

一固定套设于动力输入轴的主动齿轮；

一水平设于壳体中空部并与所述主动齿轮外啮合的从动齿轮；

一垂直贯穿于壳体中空部的动力输出轴；

一固定套设于动力输出轴的第一齿轮；

固定于壳体中空部的连接座；以及

分别固定于所述连接座的第二齿轮和第三齿轮；

所述壳体设有第一通孔和第二通孔；所述动力输入轴插入所述第一通孔；所述动力输出轴一端设于壳体中空部上表面，另一端插入所述第二通孔伸出壳体外部；所述第二齿轮与所述从动齿轮内啮合；所述第三齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮外啮合；所述从动齿轮和所述第一齿轮均绕所述动力输出轴旋转。

2.根据权利要求1所述的后桥传动装置，其特征在于，所述从动齿轮和所述第一齿轮间设有连接套。

3.根据权利要求2所述的后桥传动装置，其特征在于，所述连接套通过第一轴承与所述从动齿轮连接，所述连接套通过第二轴承与所述第一齿轮连接，所述第一齿轮与所述连接座间设有第三轴承。

 

4.根据权利要求1所述的后桥传动装置，其特征在于，所述后桥传动装置还包括用于减小从动齿轮旋转摩擦的滚轮机构，所述滚轮机构与所述从动齿轮上表面滚动接触。

5.根据权利要求4所述的后桥传动装置，其特征在于，所述滚轮机构包括滚轮轴、柱形轮壳和第四轴承，所述柱形轮壳通过第四轴承套设于所述滚轮轴。

6.根据权利要求1所述的后桥传动装置，其特征在于，所述从动齿轮内齿部的齿数大于所述从动齿轮外齿部的齿数。

7.根据权利要求1所述的后桥传动装置，其特征在于，所述从动齿轮的直径为500-900mm。

8.一种减速、差速一体化后桥总成，其特征在于，包括：

权利要求1-7任一项所述的后桥传动装置、一套设于所述后桥传动装置动力输出轴的减速主动齿轮、差速器箱体、差速器和后桥；

所述减速主动齿轮与所述动力输出轴间隙配合；所述差速器箱体安装于所述后桥传动装置的壳体下表面；

所述差速器设于所述差速器箱体内，所述差速器的减速从动齿轮与所述减速主动齿轮啮合，所述差速器还包括第一行星齿轮、第二行星齿轮、第一半轴齿轮和第二半轴齿轮，所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮分别固定于所述减速从动齿轮的幅板上，第一半轴齿轮与第二半轴齿轮分别与第一行星齿轮、第二行星齿轮啮合组成差速机构，所述第一半轴齿轮与所述第二半轴齿轮的齿轮内设有花键孔；

所述后桥包括后桥架、第一半轴、第二半轴、第一固定板和第二固定板，所述第一半轴和所述第二半轴内侧设有花键，所述第一半轴和所述第二半轴的花键分别与第一半轴齿轮、第二半轴齿轮的齿轮内设置的花键孔相配合设于所述差速器两侧，所述第一固定板设于第一半轴外侧，所述第二固定板设于第二半轴外侧，所述后桥架两侧分别设有第一桥筒和第二桥筒，第一半轴安装于第一桥筒内，第二半轴安装于第二桥筒内，所述差速器箱体固定安装于所述后桥架上。

9.根据权利要求8所述的减速、差速一体化后桥总成，其特征在于，所述第一行星齿轮、第二行星齿轮、第一半轴齿轮和第二半轴齿轮均为伞形齿轮。

10.根据权利要求8所述的减速、差速一体化后桥总成，其特征在于，所述从动齿轮的直径大于所述减速从动齿轮的直径。