[发明专利]一种转向平衡的新能源汽车有效

专利信息
申请号: 201310154837.7 申请日: 2013-04-28
公开(公告)号: CN103287415A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 任祥意 申请(专利权)人: 淄博正邦知识产权企划有限公司
主分类号: B60T13/128 分类号: B60T13/128;B60G17/016;B60G17/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255000 山东省淄博市高新区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向 平衡 新能源 汽车
【权利要求书】:

1.一种转向平衡的新能源汽车,包括车体、车桥、电动机、刹车臂和刹车总泵,其特征在于:还包括控制装置、电磁继电器、转臂、主动齿轮、从动齿轮、卡片、助力泵和制动分泵;在车体和车桥之间设置左右分布的左液压缸和右液压缸,左液压缸和右液压缸的上下端对应联接车体和车桥;左液压缸和右液压缸的工作腔均联通盛放液压体的液压箱,工作腔与液压箱之间的管路上设置电控开关阀,电控开关阀联接控制装置,控制装置包括弹性回位器、触控开关和铰接安装的惯性锤,惯性锤的两侧均设置弹性回位器和触控开关,触控开关控制电控开关阀工作电源的通断;

转臂活动套装在电动机输出轴上,电磁继电器安装在转臂上,在电磁继电器的衔铁上固定能插入从动齿轮齿槽中的卡片;刹车臂的一侧设置助力按钮,助力按钮通断电磁继电器的工作电源,主动齿轮固定在电动机输出轴上,从动齿轮安装在转臂上并能与主动齿轮相啮合;转臂转动时能够压缩助力泵的活塞杆回缩;助力泵与制动分泵通过油管连接;制动分泵的活塞杆与刹车总泵的活塞杆相联。

2.根据权利要求1所述的一种转向平衡的新能源汽车,其特征在于:左液压缸和右液压缸经过同一管路联通液压箱,电控开关阀位于该同一管路上。

3.根据权利要求2所述的一种转向平衡的新能源汽车,其特征在于:电控开关阀为电磁阀。

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