[发明专利]内燃机的控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种应用在内燃机中的控制装置，该内燃机设置有能够变更进气门和排气门的至少任一方的气门特性的可变气门机构。

背景技术

公知一种可变气门机构，该可变气门机构通过使凸轮轴相对于曲轴的相位提前或滞后，能够控制进气门和排气门的至少任意一方的气门特性、例如开闭正时、气门升程量和打开时长等。例如公知一种可变气门机构，该可变气门机构包括叶片转子和外壳，上述叶片转子与凸轮轴一体旋转，上述外壳在内部收容叶片转子，并且与曲轴一起旋转，可变气门机构对向设于叶片转子的叶片的一侧的提前室和设于叶片的另一侧的滞后室供给的油压进行控制，改变开闭正时。作为这种可变气门机构的控制装置，公知如下的可变气门机构的控制装置：在进行常规运转时利用反馈控制对油压控制阀进行控制，在低油温等时工作油的粘度增大时，执行强制驱动用的控制，该强制驱动用的控制反复进行将控制信号的占空比在规定的保持时间内保持为较大的值（0%或100%）的操作，和保持为可变气门机构不进行动作的占空比（50%）的操作（参照专利文献1）。除此之外，作为与本发明相关的现有技术文献，存在专利文献2、3。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003–254017号公报

专利文献2：日本特开2001–289074号公报

专利文献3：日本特开2010–216325号公报

发明内容

发明要解决的问题

公知一种可变气门机构，该可变气门机构具有能够移动到锁定位置和非锁定位置的锁定销，在上述锁定位置，上述锁定销以叶片转子不能相对于外壳进行相对旋转的方式锁定该叶片转子，在上述非锁定位置，该锁定销解除该锁定，该可变气门机构利用供给到滞后室内的机油的压力使锁定销移动到非锁定位置。在专利文献1的装置中，当在冷启动时等执行了强制驱动用的控制的情况下，使占空比为0%或100%，所以此时，滞后室的油压与提前室的油压的平衡可能被严重打乱。那么由此，滞后室的油压可能下降，移动到非锁定位置的锁定销可能再次移动到锁定位置。在该情况下，叶片转子不能相对于外壳进行相对旋转直到锁定销再次移动到非锁定位置，所以内燃机的启动可能耗费时间。

因此，本发明的目的在于，提供一种能够在内燃机启动时将锁定销保持在非锁定位置，且能快速地开始凸轮轴的相位的控制的内燃机的控制装置。

用于解决问题的方案

本发明的控制装置应用在具备相位变更机构和机油调节阀的内燃机中，上述相位变更机构包括第1旋转体、第2旋转体、锁定销和导入通路，上述第1旋转体具有沿径向延伸的叶片，且与曲轴和凸轮轴中的任意一方一起旋转，上述第2旋转体与上述曲轴和上述凸轮轴中的任意另一方一起旋转，以在上述叶片的周向的一侧形成提前室并且在另一侧形成滞后室的方式，使上述第1旋转体能进行相对旋转地收容在内部，上述锁定销插入在设置于上述叶片的筒体内，能够移动到使一部分嵌入在设于上述第2旋转体的凹部内的锁定位置以及使整体后退到上述筒体内的非锁定位置，上述导入通路使上述滞后室与上述筒体相通，当经由上述导入通路供给到上述筒体的机油的压力高于规定的设定压力时，上述锁定销移动到上述非锁定位置，上述机油调节阀控制上述提前室的油压和上述滞后室的油压，该控制装置具有控制部件，该控制部件对上述机油调节阀进行反馈控制，以根据上述内燃机的运转状态控制上述相位变更机构的状态，上述控制部件包括启动时控制量设定部件和启动时控制部件，上述启动时控制量设定部件设定作为上述内燃机启动时的上述机油调节阀的控制量的启动时控制量，上述启动时控制部件在上述内燃机启动时以上述启动时控制量控制上述机油调节阀，上述启动时控制量设定部件设定上述启动时控制量，使得上述提前室的油压高于上述滞后室的油压，且经由上述导入通路供给到上述筒体的机油的压力高于上述设定压力（技术方案1）。

采用本发明的控制装置，由于将启动时控制量设定为使经由导入通路供给到筒体内的机油的压力（以下有时称为锁定销解除压力）高于设定压力，所以在内燃机启动时，在锁定销移动到非锁定位置后，能够将锁定销保持在该位置。另外，由于将启动时控制量设定为使提前室的油压高于滞后室的油压，所以在锁定销移动到非锁定位置后，能够快速地使凸轮轴的相位提前。因此，能够快速地开始凸轮轴的相位的控制。