[发明专利]一种由卧式油缸钢丝绳驱动的新型液压式停车设备

说明书

技术领域：

本发明涉及液压式停车设备领域，具体涉及一种由卧式油缸钢丝绳驱动的新型液压式停车设备。

背景技术：

机械型停车设备在国内已被逐渐推广，种类繁多，以驱动方式的不同主要分为机械驱动式和液压驱动式两大类。其中，液压驱动式的卧式油缸钢丝绳驱动方式，由于结构简约、成本较低、适应性较强而被广泛采用。但由于卧式油缸钢丝绳驱动方式推广应用的时间不长，存在油缸长期处于保压状态而影响液压元件寿命、存在安全隐患以及个别使用性能亟待改进的缺陷。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术中存在的不足之处而提供一种持久耐用、安全可靠、智能程度高、性能优异的由卧式油缸钢丝绳驱动的新型液压式停车设备。

为实现上述目的，本发明的一种由卧式油缸钢丝绳驱动的新型液压式停车设备，通过油缸驱动载车板升降与防坠落装置的配合，使得载车板在上层位置静止时防坠落钩与防坠落挂件处于挂牢状态，载车板荷载通过防坠落装置直接由纵梁承担，油缸卸压，活塞两端压强相等压且与外界气压相同(即处于常压)，可有效防止油缸密封件的渗漏，大大延长油缸密封件的使用寿命。

液压停车设备亟需解决的安全隐患之一是超速或失速。

为解决此安全隐患，作为方案优选，该设备还包括在回油管靠近油缸一端安装限速切断阀，以防止失速。

作为方案优选，该设备还包括在回油油路靠近油箱一端安装流量检测装置，载车板下降期间若流量远低于与速度匹配的流量或设定值即视为超速或失速。

作为方案优选，该设备还包括升降载车板速度自动检测装置；所述升降载车板速度自动检测装置通过测量活塞的位移速度或通过测量钢丝绳滑轮的转动速度判断升降载车板是否超速或失速。

液压停车设备的存在问题还在于载车板下降速度的不合理。

作为解决该问题的方案优选，该设备还包括安装在回油油路上的压力传感器和电控流量控制阀，根据载车板速度数据或压力传感器数据用于自动控制或优化载车板下降速度。

本发明的有益效果在于：

本发明通过油缸驱动载车板升降与防坠落装置的配合，使得载车板在上层位置静止时防坠落钩与防坠落挂件处于挂牢状态，活塞杆两端压力相等压且与外界气压相同(即处于常压)，可有效防止油缸密封件的渗漏，大大延长油缸密封件的使用寿命。

本发明还通过安装限速切断阀直接处理载车板失速；安装流量检测装置或安装升降载车板速度检测装置来判断载车板是否超速或失速，若存在风险，则即时通知控制电路关闭油缸供油阀和回油阀，防止升降载车板超速或失速的事故发生或扩大；彻底解决安全隐患。

本发明还通过在回油油路上安装压力传感器和电控流量控制阀，根据载车板速度数据或压力传感器数据用于自动控制或优化载车板下降速度，极大改善液压停车设备的使用性能。

附图说明：

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为本发明的载车板在出入车层静止状态时的结构示意图；

图2为本发明的载车板准备上升、防坠落钩打开时的结构示意图；

图3为本发明的载车板上升过程时的结构示意图；

图4为本发明的载车板上升至指定位置停止时的结构示意图；

图5为本发明的载车板上升至指定位置停止时防坠落钩复位的结构示意图；

图6为本发明的载车板上升至指定位置之后往下微降的结构示意图；

图7为本发明的防坠落钩与防坠落挂件配合挂牢时的结构示意图；

图8为本发明的载车板下降之前往上微升的结构示意图；

图9为本发明的载车板下降之前往上微升至指定位置停止时的结构示意图；

图10为本发明的载车板下降之前防坠落钩打开的结构示意图；

图11为本发明的载车板下降过程的结构示意图；

图12为本发明的载车板下降到出入车层停止时的结构示意图；

图13为本发明的载车板下降到位后防坠落钩复位的结构示意图；

图14为本发明通过测量活塞的位移速度检测升降载车板速度的结构示意图；

图15为本发明通过测量钢丝绳滑轮的转动速度检测升降载车板速度的结构示意图；

图16为本发明通过转速编码器测量钢丝绳滑轮转动速度的结构示意图；

图17为利用测量得到的载车板运行数据以及安装电控流量控制装置控制升降载车板下降速度的结构示意图；

图18为安装压力传感器及安装电控流量控制装置控制升降载车板下降速度的结构示意图；