[发明专利]汽车底盘传动轴减震器装置有效
| 申请号： | 201310163042.2 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN103206476A | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 魏忠;杨科达 | 申请（专利权）人： | 无锡市中捷减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/108 | 分类号： | F16F7/108;F16F1/38 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214199 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 传动轴 减震器 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车底盘传动轴减震器装置，其特征在于：上盖板（1）和下盖板（2）配合形成空腔（8），橡胶减震层（6）设置于所述空腔（8）内，且橡胶减震层（6）顶部凸起（9）从下盖板（2）顶部圆形通孔内伸出；在所述橡胶减震层（6）的内孔中紧配合设置有内圈（4），轴承（5）压设于内圈（4）的安装孔中，内盖（7）封盖于轴承（5）端面。
2.如权利要求1所述的汽车底盘传动轴减震器装置，其特征在于：在所述橡胶减震层（6）端面上硫化连接有加强板（3），且加强板（3）上对应橡胶减震层（6）的凸起（9）及下盖板（2）的圆形通孔处设置连接孔（10）。
3.如权利要求1所述的汽车底盘传动轴减震器装置，其特征在于：所述上盖板（1）及下盖板（2）两端设置有通孔，且上盖板（1）、下盖板（2）中部均向外隆起呈弓形状，所述中部弓形状结构具有折边。
4.如权利要求1所述的汽车底盘传动轴减震器装置，其特征在于：所述橡胶减震层（6）为蜂窝状结构。
5.如权利要求1所述的汽车底盘传动轴减震器装置，其特征在于：所述加强板（3）为冲压件，且加强板（3）的形状与所述空腔（8）上部形状相吻合，同时在加强板（3）的转折处设置有加强筋（11）。
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