[发明专利]一种带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成有效
申请号: | 201310163438.7 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN103277501A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 朱茂桃;刘涛;张鹏飞;陈云 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;B60R21/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 卢亚丽 |
地址: | 212013 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 车辆 紧急 装置 变速杆 总成 | ||
1.一种带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成,包括变速杆(09)和变速杆手柄(01),其特征在于:所述变速杆(09)为空心杆,所述变速杆手柄(01)空心杆段内安装有紧急破窗装置,所述紧急破窗装置设有锁止装置。
2.根据权利要求1所述的带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成,其特征在于:所述紧急破窗装置包括底座(04)、弹簧(05)、撞针(06)、压套(07)和销(10),所述弹簧(05)一端侧设置在底座(04)内部,另一端侧连接撞针(06),所述销(10)插于撞针(06)上的通孔中,压套(07)与底座(04)相配合。
3.根据权利要求2所述的带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成,其特征在于:所述底座(04)为一端封闭的圆筒形,其侧壁处开有对称的两直槽(04a)和中心对称的两斜槽(04b)。
4.根据权利要求2所述的带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成,其特征在于:所述的压套(07)为空心圆筒形,其侧壁处开有沿轴向的对称的两直槽(07a)和垂直轴向的成中心对称的两平槽(07c),压套外圆面上有两条沿轴向与底座(4)的直槽(04a)相配合的的导向条(07b)。
5.根据权利要求2所述的带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成,其特征在于:所述撞针(06)为圆锥形,与销(10)过盈配合。
6.根据权利要求2所述的带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成,其特征在于:所述紧急破窗装置通过预紧端盖(08)上的螺纹连接在变速杆手柄(01)空心杆段内,所述的预紧端盖(08)没有螺纹的一端的内圆面上设有预紧压环(08b),所述的预紧压环(08b)压在压环(07)的导向条(07b)端部上。
7.根据权利要求1所述的带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成,其特征在于:所述的锁止机构包括变速杆手柄(01)、变速杆(09)、弹簧(02)和钢珠(03),所述钢珠(03)设置在弹簧(02)的两端,所述钢珠(03)安装于变速杆手柄(01)上的通孔(01a)内,所述变速杆(09)开有两条沿轴向的直槽(09a)、两个四分之一环槽(09b)及通孔(09c),所述通孔(01a)与通孔(09c)沿径向导通。
8.根据权利要求7所述的带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成,其特征在于:所述钢珠(03)半径大于通孔(01a)的半径小于通孔(09c)半径,所述弹簧(02)将两端钢珠(03)紧压在通孔(09c)处。
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