[发明专利]一种带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体是涉及一种带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成。 

背景技术

随着技术的发展，人们对驾驶安全性能的需要也越来越高，汽车安全已成为了当今汽车界的一大研究热点。 

很多车祸发生时驾驶人及乘客并不是当场立即死亡，造成他们死亡的原因是车祸发生后不能及时逃生，例如一些车辆落水事故发生时许多驾驶员并没有当场立即死亡，导致死亡的原因是落水后车内进水,不能及时逃生窒息而死。车辆落水后，水中的压强明显高于车中的压强，导致车辆落水后车内迅速进水，而正是因为车外压强高于车内压强，车门在外界强大的水压下紧紧地吸附在车身上，导致车内成员无法开启车门及时逃生，最终酿成了车毁人亡的惨状。在车门不便开启的情况下，打碎车窗逃离车外不失为一种逃生的好方法。 

现如今的很多公交车的车窗旁配备了安全锤，但那样的安全锤只是通过卡扣固定在车窗旁，很容易被盗取。另外市面上还出现了类似钥匙扣的破窗装置，这种带有高压弹簧装置的钥匙扣被每天携带在身边，存在安全隐患。 

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种结构简单、制造方便、体积小，且可隐藏于变速杆手柄内的带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成。 

本发明采用的技术方案如下： 

一种带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成，包括变速杆09和变速杆手柄01，所述变速杆09为空心杆，所述变速杆手柄01空心杆段内安装有紧急破窗装置，所述紧急破窗装置设有锁止装置。

上述的带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成，紧急破窗装置由底座04、弹簧05、撞针06、压套07和销10组成；所述的底座04为一端封闭的圆筒形，底座04上开有直槽04a和斜槽04b；所述的压套07为空心圆筒形，压套上开有沿轴向对称的直槽07a和垂直轴向的成中心对称的平槽07c，且压套07外圆面上有两条沿轴向的与底座04的直槽04a相配合的导向条07b；所述的撞针06为圆锥尖头，其上钻有通孔，通孔中安插有销10，两者为过盈配合；所述弹簧05一端侧设置在底座04内部，另一端侧连接撞针06，压套07与底座04相配合；所述的直槽04a与导向条07b配合，用于防止底座04与压套07的相对转动，使用时将变速杆底端对准玻璃用力下压，通过斜槽驱动销带动撞针转动，当销10运动到压套07上的直槽07a中时，撞针06被弹簧05发射撞击玻璃达到破窗的目的。 

所述紧急破窗装置通过预紧端盖08上的螺纹连接在变速杆手柄01空心杆段内，所述的预紧端盖08没有螺纹的一端的设有一圈环形的预紧压环08b，在紧急破窗装置不工作时，所述的预紧压环08b压在压环07的导向条端部上。 

所述的锁止机构包括变速杆手柄01、变速杆09、弹簧02和钢珠03，所述钢珠03设置在弹簧02的两端，所述钢珠03安装于变速杆手柄01上的通孔01a内，所述变速杆09开有两条沿轴向的直槽09a、两个四分之一环槽09b及通孔09c，所述通孔01a与通孔09c沿径向导通，所述钢珠03半径大于通孔01a的半径小于通孔09c半径，所述变速杆手柄01内安装弹簧02及弹簧两端的钢珠03后安插在变速杆09内，安装到位后两钢珠03应通过通孔09c露出到变速杆外侧，使用时用大拇指和食指按下突出在变速杆外侧的钢珠，握住手柄将手柄旋转90°，使钢珠的位置正对变速杆内圆面直槽的位置，然后将变速杆拔出使用即可。 

本发明带有车辆紧急破窗装置的变速杆总成，结构设计简单，便于加工装配，且不工作时被安装在变速杆手柄内部，简洁美观，略微复杂的锁止装置可有效地防止变速杆在车辆行驶时被无意拔出，提高了驾驶安全性。 

附图说明

图1本发明一种带有车辆紧急破窗装置的车辆变速杆总成的爆炸等轴侧视图。 

图2本发明一种带有车辆紧急破窗装置的紧急破窗装置的爆炸等轴侧视图。 

图3本发明一种带有车辆紧急破窗装置的底座的等轴侧视图。 

图4本发明一种带有车辆紧急破窗装置的压套的等轴侧视图。 

图5本发明一种带有车辆紧急破窗装置的安装有销的撞针的等轴侧视图。 

图6本发明一种带有车辆紧急破窗装置的预紧端盖的剖视图。 

图7本发明一种带有车辆紧急破窗装置的锁止装置的剖视图。 

图8本发明一种带有车辆紧急破窗装置的变速杆的局部剖视图。 

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对发明作进一步的说明。