[发明专利]离合器及采用该离合器的中置式真空断路器底盘车

权利要求书

1.一种离合器，其特征在于:包括转轴（71）、轴套（72）和传动轮（73），所述的轴套（72）套设于转轴（71）上，所述的传动轮（73）套设于轴套（72），所述转轴（71）的径向上设有多个安放槽（711），每个安放槽（711）内对应的设置滚珠（74），所述的轴套（72）上设有与安放槽（711）一一对应的槽孔（721），所述传动轮（73）的内壁凹陷形成与安放槽（711）对应的凹槽（732），所述转轴（71）的旋转阻力小于轴套（72）旋转阻力, 所述的滚珠（74）具有穿出槽孔（721）使得转轴（71）与传动轮（73）周向联动配合的第一位置和落入安放槽（711）与槽孔（721）之间使得转轴（71）与传动轮（73）解锁的第二位置。

2.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于所述的安放槽（711）有三个且均匀的设置在转轴（71）外壁的圆周上。

3.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于所述的安放槽（711）为锥形槽。

4.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于还设有卡环（75），所述的轴套（72）上设有环形槽（722），所述的卡环（75）包括与环形槽（722）相卡的卡紧部（751）和用于固定安装的拉紧部（752）。

5.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于所述传动轮（73）上的凹槽（732）与传动轮内壁（731）圆滑过渡。

6.一种中置式真空断路器底盘车，包括车架（1）和设于车架（1）两侧的行车轮（2），所述的车架（1）上设有丝杆（3）及与丝杆（3）可拆卸连接的手柄（4），所述的车架（1）上设有控制模块（5）和电动模块（6），所述的控制模块（5）上设有通讯连接的端口，其特征在于:所述的电动模块（6）包括驱动电机（61），所述的驱动电机（61）通过权利要求1所述的离合器与丝杆（3）相联动。

7.根据权利要求6所述的中置式真空断路器底盘车，其特征在于所述的转轴（71）上设有从动链轮（77），所述的从动链轮（77）通过销轴（78）与转轴（71）相固接，所述的从动链轮（77）通过链条（611）与驱动电机（61）上的主动链轮（612）相联动。

8.根据权利要求6或7所述的中置式真空断路器底盘车，其特征在于所述的驱动电机（61）卧式安装在车架（1）的腔体内。