[发明专利]离合器及采用该离合器的中置式真空断路器底盘车

说明书

技术领域

本发明涉及一种中置式真空断路器，具体涉及一种离合器及采用该离合器中置式真空断路器的底盘车。 

背景技术

随着电力设备制造工艺的进步，电力设备的供电装置越来越稳定，为了进一步提高电力行业的自动化程度，供电行业各单位全面展开了变电站无人值守化改造。 

在现有的中置式绝缘开关柜中，为使中置式真空断路器能够方便地实现推入（从实验位置推入工作位置并锁定）和退出（由工作位置退出实验位置并锁定）功能，一般采用一个底盘车来承载真空断路器，通过该底盘车上装有的行车轮在开关柜内的轨道上前行或后退。该底盘车是通过人力操作手柄实现底盘车在开关柜内的运动。 

中国专利公开了CN2857286Y公开了一种中压交流金属铠装移开式开关柜中置式真空断路器底盘车，该底盘车上增加了电动操作模块，前底盘上装有电机，其动力经带有可分离摩擦恒推力离合器的传动系后输出至套装在原有的传动丝杆上的齿轮滑块，圆柱形齿轮滑块的内孔中制有凸块，其卡在所述丝杆表面上新开的轴向凹槽内，这样就通过齿轮传动带动丝杆旋转，丝杆带动整个底盘车运动。但此底盘车所采用的离合器和电机体积庞大，控制模块甚至要安装在底盘车外且电机需要立式安装在底盘车上，控制模块的接线需要客户自己完全，使得客户的工作量增大，而且客户自己接线容易出错，存在较大的安全隐患，而且底盘车与断路器配合安装时，须对断路器的原有框架结构进行改造，使得产品的生产加工成本增加。 

发明内容

为解决背景技术中现有的中置式真空断路器底盘车上的离合器结构复杂，体积庞大的问题，本发明提供一种离合器及采用该离合器的中置式真空断路器的底盘车。 

本发明的技术方案是：一种离合器，包括转轴、轴套和传动轮，所述的轴套套设于转轴上，所述的传动轮套设于轴套，所述转轴的径向上设有多个安放槽，每个安放槽内对应的设置滚珠，所述的轴套上设有与安放槽一一对应的槽孔，所述传动轮的内壁凹陷形成与安放槽对应的凹槽，所述转轴的旋转阻力小于轴套旋转阻力, 所述的滚珠具有穿出槽孔使得转轴与传动轮周向联动配合的第一位置和落入安放槽与槽孔之间使得转轴与传动轮解锁的第二位置。 

作为本发明的一种改进，所述的安放槽有三个且均匀的设置在转轴外壁的圆周上。

作为本发明的进一步改进，所述的安放槽为锥形槽。 

作为本发明的进一步改进，还设有卡环，所述的轴套上设有环形槽，所述的卡环包括与环形槽相卡的卡紧部和用于固定安装的拉紧部。 

作为本发明的进一步改进，所述传动轮上的凹槽与传动轮内壁圆滑过渡。 

一种中置式真空断路器底盘车，包括车架和设于车架两侧的行车轮，所述的车架上设有丝杆及与丝杆可拆卸连接的手柄，所述的车架上设有控制模块和电动模块，所述的控制模块上设有通讯连接的端口，所述的电动模块包括驱动电机，所述的驱动电机通过上述的离合器与丝杆相联动。 

作为本发明的进一步改进，所述的转轴上设有从动链轮，所述的从动链轮通过销轴与转轴相固接，所述的从动链轮通过链条与驱动电机上的主动链轮相联动。 

作为本发明的进一步改进，所述的驱动电机卧式安装在车架的腔体内。 

本发明的有益效果是，采用驱动电机驱动离合器上的传动轮转动，从而带动从动轮转动，从动轮使得丝杆进行轴向移动，从而使得底盘车被推入或退出，结构比较简单，底盘车运动可靠。而且本发明中的离合器结构简单、体积小、生产、装配方便，占用底盘车的空间小，便于其他零部件的安装，可以使得控制模块内置在底盘车上，避免用户自己接线存在的安全隐患。离合器安装在中置式真空断路器底盘车上时，能快速、简单、可靠的实现底盘车手动和自动的切换，可以实现就地或者远方控制中置式真空断路器手车推入或退出功能，大幅度提高供电安全可靠性。 

附图说明

附图1为本发明实施例的结构示意图。 

附图2为本发明实施例的主视图。 

附图3为本发明实施例的俯视结构示意图。 

附图4为本发明实施例中离合器7的结构示意图。 

附图5为附图4的爆炸图。 

附图6为滚珠74处于第一位置时的结构示意图。 

附图7为滚珠74处于第二位置时的结构示意图。 

附图8为本发明实施例离合器7的剖视示意图。