[发明专利]一种水下减速驱动机构的密封装置有效

专利信息
申请号: 201310168687.5 申请日: 2013-05-09
公开(公告)号: CN104141790A 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 陈永华;任建明 申请(专利权)人: 南通中国科学院海洋研究所海洋科学与技术研究发展中心;中国科学院海洋研究所
主分类号: F16J15/00 分类号: F16J15/00;F16J15/40;F16J15/16
代理公司: 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 代理人: 孙艳
地址: 226004 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 水下 减速 驱动 机构 密封 装置
【权利要求书】:

1.一种水下减速驱动机构的密封装置,其特征在于,密封装置包括密封舱、密封连接所述密封舱的封头装置;所述密封舱包括第一密封舱和密封连接所述第一密封舱的第二密封舱,并且所述第一密封舱和所述第二密封舱密封连接后形成相通的内腔。

2.根据权利要求1所述的密封装置,其特征在于,所述第一密封舱包括第一舱体,所述第二密封舱包括第二舱体,所述第一舱体密封连接所述第二舱体。

3.根据权利要求2所述的密封装置,其特征在于,所述密封装置还包括密封连接所述第二舱体的输出转轴密封装置。

4.根据权利要求3所述的密封装置,其特征在于,所述封头装置包括封盖和设置于所述封盖外侧的供电水密插座、单向加油孔、控制水密插座以及牺牲阳极;所述封盖密封连接所述第二舱体。

5.根据权利要求4所述的密封装置,其特征在于,所述第一密封舱还包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和第二连接部分别设置于所述第一舱体的两端;所述第一连接部密封连接所述第二舱体,所述第二连接部密封连接所述封盖。

6.根据权利要求5所述的密封装置,其特征在于,所述第二密封舱还包括连接圆盘和设置于所述第二舱体外侧或顶端的压力缓冲装置;所述连接圆盘沿其中心位置设置有转轴过孔,沿所述转轴过孔周向均布设置有若干固定孔。

7.根据权利要求6所述的密封装置,其特征在于,所述压力缓冲装置包括依次连接的垫盘、皮囊以及压罩,所述垫盘紧固连接所述第二密封舱,所述皮囊位于所述垫盘与压罩中间。

8.根据权利要求3所述的密封装置,其特征在于,所述输出转轴密封装置包括输出转轴轴套和连接所述输出转轴轴套的输出转轴封盖,所述输出转轴轴套密封连接所述第二舱体。

9.根据权利要求8所述的密封装置,其特征在于,所述输出转轴封盖沿其中心线设置有用于放置油封的油封孔和用于穿设输出转轴的转轴孔。

10.根据权利要求7或9所述的密封装置,其特征在于,所述密封装置的各个部件连接时还填充有密封填料,所述密封填料为密封圈或油封。

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