[发明专利]用于飞机轮子的制动器在审
申请号: | 201310169443.9 | 申请日: | 2013-05-09 |
公开(公告)号: | CN103388635A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | F·唐蒂 | 申请(专利权)人: | 梅西耶-布加蒂-道提公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞机 轮子 制动器 | ||
1.一种用于飞机轮子的制动器,所述制动器包括致动器-承载器(14)和位置固定装置(37),所述致动器-承载器(14)承载至少一个机电式致动器(15),所述机电式致动器(15)具有沿着平行于轮子(2)的转动轴线(X)的方向可移动的推杆(19),并面向摩擦元件(7、10),以便有选择地施加制动力抵抗所述摩擦元件(7、10),所述致动器-承载器(14)和所述致动器(15)包括导向装置(25、32),所述导向装置用于在其安装在所述致动器-承载器(14)上时沿径向方向(Y)引导所述致动器(15),直到所述致动器到达工作位置,所述导向装置形成承载面,该承载面适于将制动力从所述致动器传递到所述致动器-承载器;所述位置固定装置(37)用于将所述致动器的位置固定在其工作位置,所述制动器的特征在于,所述位置固定装置(37)包括紧固到所述致动器-承载器(14)的条带(37),以便防止处于工作位置的所述致动器(15)在所述致动器-承载器(14)上移动。
2.如权利要求1所述的制动器,其特征在于,所述条带(37)径向地可移除,并通过紧固件装置(39)紧固到所述致动器-承载器(14),所述紧固件装置(39)包括至少一个径向延伸的螺钉(39)。
3.如权利要求2所述的制动器,其特征在于,所述条带(37)抵靠在所述致动器-承载器的承载面(38)上,该承载面(38)垂直于径向方向(Y),用以安装所述致动器(15)。
4.如权利要求1所述的制动器,其特征在于,所述导向装置(25、32)在所述致动器-承载器(14)和所述致动器(15)之一中形成槽(25),而在另一个上形成突起部(32、42),该突起部适用于穿入到所述槽(25)内,以便对所述致动器-承载器(14)中的所述致动器(15)提供径向引导。
5.如权利要求4所述的制动器,其特征在于,所述槽(25)在包围所述致动器(15)的本体(16、18)的环(27)的一面和从所述致动器(15)的本体(16、18)突出的底部(24)的一个面对面之间限定在所述致动器上。
6.如权利要求4所述的制动器,其特征在于,通过包围所述致动器(15)的本体(16、18)的环(44)而在所述致动器(15)上限定突起部。
7.如权利要求1所述的制动器,其特征在于,所述导向装置(25、32)成形为提供有效的引导,而在安装所述致动器(15)时阻止所述致动器(15)的任何轴向运动。
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