[发明专利]车辆用触控仪表防止电磁波干扰的方法

权利要求书

1.一种车辆用触控仪表防止电磁波干扰的方法，包括马表、一个以上作为设定及调整用包括感应IC的电荷感应板构成的电容式近接感应开关及微处理器，由人体的手指的触碰所产生的信号，而达控制调整马表显示数据及灯号切换的目的，其特征在于：

于马表电路板上使用一个以上包括感应IC与铜箔电荷感应板构成的电容式近接感应开关，于电路板上与每一感应IC及微处理器连接的铜箔电路上，直接形成一个以上以铜箔构成的铜箔电荷感应板，由所构成的一个以上铜箔电荷感应板与所设一个以上感应IC共同形成两个或两个以上的电容式近接感应开关，所述铜箔电荷感应板设于马表具透明镜片的外壳内面，感应IC设于每一铜箔电荷感应板与微处理器间的电路上，将其中一铜箔电荷感应板隐藏设于马表外壳内人体无法碰触到的位置，用来接受外部电磁波干扰时的控制之用，当受到电磁波干扰时，因该电磁波会穿透马表外壳，因此，设于马表外壳内所有的电容式近接感应开关的铜箔电荷感应板及包括该隐藏的铜箔电荷感应板都会同时被电磁波触发而动作，且将微处理器设定为只要收到该设于马表外壳内隐藏的电容式近接感应开关的动作信号时就不读取其它电容式近接感应开关的动作信号，进而不产生任何动作，以达到防止电磁波干扰。

2.如权利要求1所述车辆用触控仪表防止电磁波干扰的方法，其特征在于，另包括一设于电路板上的缓冲控制器，该缓冲控制器与该由感应IC与铜箔电荷感应板构成的隐藏的电容式近接感应开关电连接，当设于马表外壳内隐藏的电容式近接感应开关被电磁波触发而动作时将同时启动该缓冲控制器，以切断所有电容式近接感应开关输往微处理器的控制信号，以达到防止马表受电磁波干扰。

3.如权利要求1所述车辆用触控仪表防止电磁波干扰的方法，其特征在于，于电路板与每一感应IC及微处理器连接的铜箔电路上分别直接形成有具导电部的电荷感应板，导电部位于电荷感应板下方与铜箔电路连接，由导电部将电荷感应板垫高使其接近马表外壳内面并作为电荷传导，以感应的人体手指微量电荷时所产生电荷变化。

4.如权利要求1所述车辆用触控仪表防止电磁波干扰的方法，其特征在于，于电路板其中一与感应IC及微处理器连接的铜箔电路上直接形成有一电荷感应板，使电荷感应板远离并隐藏于马表外壳内人体无法碰触到的电路板上，以构成另一种隐藏的电荷感应板。

5.一种车辆用触控仪表防止电磁波干扰的方法，其包括马表、一多点式感应IC、一个以上连接于多点式感应IC的电荷感应板及微处理器，由人体的手指的触碰所产生的信号，而达控制调整马表显示数据及灯号切换的目的，其特征在于：

于马表外壳内的电路板上使用一微处理器连接的多点式感应IC，于电路板上与该多点式感应IC的每一连接点上，分别连接有一电荷感应板，进而构成多个电容式近接感应开关，将其中一电容式近接感应开关的电荷感应板隐藏设于马表外壳内人体无法碰触到的位置并电连接至微处理器，当有电磁波干扰时使设于马表外壳内所有的电荷感应板将同时接收到电磁波，使微处理器同时接收到设于马表外壳内所有的电容式近接感应开关及包括该隐藏的电容式近接感应开关的动作信号，且将微处理器设定为只要收到该设于马表外壳内隐藏的电容式近接感应开关的动作信号时就不读取其它电容式近接感应开关的动作信号，进而不产生任何动作，以达到防止电磁波干扰的方法。

6.如权利要求5所述车辆用触控仪表防止电磁波干扰的方法，其特征在于，于电路板上与该多点式感应IC的每一连接点上的铜箔电路上，直接形成以铜箔构成的铜箔电荷感应板，以感应的人体手指产生微量电荷变化。

7.如权利要求5所述车辆用触控仪表防止电磁波干扰的方法，其特征在于，该多点式感应IC设于该微处理器内，两个或两个以上的电荷感应板连接于微处理器上并与其内的多点式感应IC连接脚相连接。