[发明专利]一种新型用于无线遥控车控制的收发系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种收发系统，尤其涉及一种新型用于无线遥控车控制的收发系统。

背景技术

作为玩具类用途的遥控车，其消费需求越来越大。无线遥控车的收发系统，直接对遥控车性能起到重要的作用。而目前市场上的遥控车控制系统，几乎都使用调幅方式遥控，遥控距离近，抗干扰性差，单一速度等级，待机时间短，无马达保护功能。

发明内容

本发明的目的为了克服上述现有技术存在的缺陷和问题，提供一种新型用于无线遥控车控制的收发系统，使得支持多级速度控制、遥控距离远、支持多部车同时玩且互不影响、待机时间长、支持马达过流保护。在提升性能的同时，简化外围电路，但不提高整个系统的成本。

本发明的技术方案为：

一种新型用于无线玩具车控制的收发系统，包括发射端和接收端，其特征在于：发射端采用调频方式进行调制，接收端采用调频方式进行解调，采用一个24.576MHZ晶体实现27M带宽和49M带宽下的调制和解调，且每个带宽下均有4个独立频道。

27M带宽下的4个独立频道分别为：中心频点为27.045 Mhz，频偏±3Khz；中心频点为27.095 Mhz，频偏±3Khz；中心频点为27.145 Mhz，频偏±3Khz；中心频点为27.195 Mhz，频偏±3Khz。

49M带宽下的4个独立频道分别为：中心频点为49.830 Mhz，频偏±3Khz；中心频点为49.845 Mhz，频偏±3Khz；中心频点为49.860 Mhz，频偏±3Khz；中心频点为49.875 Mhz，频偏±3Khz。

所述的发射端包括：数字编码电路、锁相环电路、振荡电路、混频器、功率放大器、线性稳压源、监测输入及电源管理电路，监测输入及电源管理电路分别与线性稳压源和数字编码电路相连，线性稳压源为发射端的各器件供电，数字编码电路与混频器相连，混频器分别与锁相环电路和功率放大器相连，振荡电路与锁相环电路相连，功率放大器发射输出。

所述的发射端还包括操作杆、金属片、速度等级电路，金属片上设有4个触点，操作杆与金属片相连，并能带动金属片滑动，金属片上的4个触点分别与速度等级电路的四个管脚：“F”、“B”、“SP1”、“SP2”短路到接地端，而导致不同电平状态来对应不同速度等级。

所述的接收端包括：天线、低噪声放大电路LNA、锁相环电路、振荡电路、混频器、自动增益控制电路、模数转换器、数字滤波器、命令响应逻辑输出电路、电压比较器、线性稳压源，线性稳压源为接收端的各器件供电，天线通过低噪声放大电路LNA与混频器相连，混频器分别与自动增益控制电路和锁相环电路相连，振荡电路与锁相环电路相连，自动增益控制电路依次与模数转换器、数字滤波器、命令响应逻辑输出电路、电压比较器相连，外部的监测电压与电压比较器相连，命令响应逻辑输出电路控制输出。

所述的锁相环电路由鉴相器、电荷泵、低通滤波器、压控振荡器、分频系数器组成，混频器的输出端与鉴相器相连，鉴相器依次与电荷泵、低通滤波器、压控振荡器、分频系数器连接成环路，压控振荡器输出高频时钟PLL_OUT。

所述发射端和接收端的没作说明的电路，均为现有电路。

本发明为了节约功耗，发射端能自动进入待机模式。发射端当玩家无任何操作时，发射系统自动进入待机模式，此时功耗极低。当玩家有操作时，发射系统被唤醒，开始正常工作，发射调制信号。

本发明支持对马达的过流保护。一旦马达持续电流过大，通过关闭马达来降低电流，从而达到保护马达，使马达不会被烧坏。

附图说明

图1是本发明的发射端方框图。

图2是本发明的接收端方框图。

图3是本发明的锁相环电路框图。

图4是本发明的发射端设置速度等级电路图。

图5是本发明的发射端待机工作模式图。

图6是本发明的接收端对马达过流保护框图。

图7为本发明的接收端对马达过流保护流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细的说明：

如图1、图2、图3所示，本发明一种新型用于无线玩具车控制的收发系统，包括发射端和接收端，其特征在于：发射端采用调频方式进行调制，接收端采用调频方式进行解调，采用一个24.576MHZ晶体实现27M带宽和49M带宽下的调制和解调，且每个带宽下均有4个独立频道。