[发明专利]镁合金汽车发动机支架的制备方法

权利要求书

1.一种镁合金汽车发动机支架的制备方法，包括如下步骤：

制备汽车发动机支架砂芯、内浇道砂芯和横浇道砂型；

烘烤汽车发动机支架金属型模具；

将汽车发动机支架金属型模具放入加热炉内进行烘烤，温度为400～500度，时间为6～8小时;

熔炼镁合金原料，先将镁合金原料在坩埚内融化，将温度升至730～760度，精炼5～10分钟，将镁液在740～750度静置30～38分钟后，温度调整为710～728度准备浇注；

装配镁合金汽车发动机支架模具及浇道砂型；

浇注镁合金汽车发动机支架。

2.如权利要求1所述的镁合金汽车发动机支架的制备方法，其特征在于：所述浇注工艺为，充型阶段：8～11秒，0.02～0.025兆帕；增压阶段：时间4～8秒，压力：0.04～0.05兆帕；保压阶段：时间60～80秒，压力：0.04～0.05兆帕。

3.如权利要求2所述的镁合金汽车发动机支架的制备方法，其特征在于：充型阶段：时间8秒，压力：0.02兆帕；增压阶段：时间4秒，压力：0.04兆帕；保压阶段：时间60秒，压力：0.04兆帕。

4.如权利要求2所述的镁合金汽车发动机支架的制备方法，其特征在于：充型阶段：时间10秒，压力：0.02兆帕；增压阶段：时间6秒，压力：0.045兆帕；保压阶段：时间70秒，压力：0.045兆帕。

5.如权利要求2所述的镁合金汽车发动机支架的制备方法，其特征在于：充型阶段：时间11秒，压力：0.025兆帕；增压阶段：时间8秒，压力：0.05兆帕；保压阶段：时间80秒，压力：0.05兆帕。

6.如权利要求1中所述的镁合金汽车发动机支架的制备方法，其特征在于：在镁液静置过程中，装配镁合金汽车发动机支架模具及浇道砂型。

7.如权利要求6所述的镁合金汽车发动机支架的制备方法，其特征在于：装配镁合金汽车发动机支架模具及浇道砂型完成后，开启真空泵，对缓冲罐进行抽真空，直至缓冲罐内的真空压力达-0.04～0.03兆帕。

8.如权利要求7所述的镁合金汽车发动机支架的制备方法，其特征在于：将横浇道砂型放置于低压铸造机浇道平台上，然后将内浇道砂芯放置于横浇道砂型相应的位置，再将金属型模具下模放置于横浇道砂型上，同时内浇道砂芯位于金属型模具下模的相应位置。

9.如权利要求8所述的镁合金汽车发动机支架的制备方法，其特征在于：将汽车发动机支架砂芯放置于金属型模具下模的相应位置上，将金属型模具上模与金属型模具下模合型。

10.如权利要求9所述的镁合金汽车发动机支架的制备方法，其特征在于：金属型模具和横浇道砂型一起提起，将升液管放入坩埚内，密封完好后，将金属型模具下模和横浇道砂型一起放在升液管端面上压紧；将金属型模具上模提起，将金属型模具型腔内的气体排出完全后，再将金属型模具上模与金属型模具下模压紧，将缓冲罐与金属型模具上模之间的管道连接后，准备浇注。