[发明专利]车辆电气系统故障检测有效
| 申请号： | 201310181093.8 | 申请日： | 2013-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN103424646A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | T.D.朱尔森;N.P.马卡雷维茨;G.W.塔拉斯基;P.卡帕劳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 电气 系统故障 检测 | ||
1.一种用于检测电气故障的方法，包括：
起用负载；
以足以检测电流瞬变的灵敏度感测从蓄电池流向负载的电流；
将感测电流瞬变与负载的预定电流瞬变进行比较；以及
在感测电流瞬变和预定电流瞬变相差预定量时发信号指示故障。
2.根据权利要求1所述的方法，还包括：响应于发信号指示故障而禁用负载。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述灵敏度足以检测电流的0.01安培（A）变化。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述灵敏度足以检测电流的1毫安（mA）变化。
5.根据权利要求1所述的方法，还包括：指导用户手动地起用负载。
6.根据权利要求5所述的方法，还包括：在已经感测从蓄电池流向负载的电流之后，指导用户手动地停用负载。
7.一种电气故障检测系统，包括：
配置成设置在蓄电池和至少一个电气负载之间的电流传感器，所述电流传感器还配置成以足以检测电流瞬变的灵敏度感测从蓄电池流向负载的电流；和
与所述电流传感器通信的控制器，用于将感测电流瞬变与负载的预定电流瞬变进行比较，且在感测电流瞬变和预定电流瞬变相差预定量时发信号指示故障。
8.根据权利要求7所述的系统，还包括电连接到所述控制器的连接器，用于允许远程控制单元电连接到所述控制器，所述远程控制单元能够指导用户手动地起用和/或停用负载。
9.根据权利要求7所述的系统，其中，所述灵敏度足以检测电流的0.01安培（A）变化。
10.一种车辆，包括：
至少一个电气负载；
电连接到所述至少一个电气负载的蓄电池，用于将电功率提供给所述至少一个电气负载；
设置在所述蓄电池和所述至少一个电气负载之间的电流传感器，用于以足以检测电流瞬变的取样速率感测从所述蓄电池流向所述至少一个电气负载的电流；
与所述电流传感器通信的控制器，用于将感测电流瞬变与所述至少一个电气负载的预定电流瞬变进行比较，且在感测电流瞬变和预定电流瞬变相差预定量时产生故障信号。
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