[发明专利]双体车的悬挂系统有效
申请号: | 201310182474.8 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN103241092A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 张勤山;卢平;卢秀婷 | 申请(专利权)人: | 青岛智通车辆研发有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00;B62K13/06 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 王月玲;王中云 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双体车 悬挂 系统 | ||
1.一种双体车的悬挂系统,双体车是由两个可独立运行且设置有一个前轮和一个后轮的单体车左右合并组成,其特征在于,悬挂系统包括前悬架(1)和后悬架(2),所述的前悬架(1)包转向架(3)、前减震器(4)、前车轴架(5)、弓形支撑梁(6),弓形支撑梁(6)后端安装在底盘(7)上,转向架(3)顶部转动安装在弓形支撑梁(6)前端上,前车轴架(5)前端与转向架(3)底端铰接,前车轴架(5)后端与前减震器(4)底端铰接,前减震器(4)顶端与转向架(3)上部固定连接;所述的后悬架(2)包括后车轴架(8)、后减震器(9),后车轴架(8)两端分别设置有主弹跳板(10)和副弹跳板(11),主弹跳板(10)和副弹跳板(11)的前端都与底盘(7)铰接,后减震器(9)底端固定在主弹跳板(10)上,后减震器(9)的顶端与底盘(7)铰接,后车轴架(8)设置有副弹跳板(11)的一端还安装有辅助减震装置。
2.根据权利要求1所述的双体车的悬挂系统,其特征在于,所述的辅助减震装置包括辅助减震架(12)和辅助减震器(13),辅助减震器(13)设有两个,辅助减震架(12)安装在后车轴架(8)上,两个辅助减震器(13)对称设置在后车轴架(12)两侧,辅助减震器(13)两端分别与底盘(7)和辅助减震架(13)连接。
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