[发明专利]一种瞬开缓关阀有效
申请号: | 201310188810.X | 申请日: | 2013-05-20 |
公开(公告)号: | CN103256398A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 屈百达 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | F16K3/24 | 分类号: | F16K3/24;F16K31/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214122 江苏省无锡市滨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 瞬开缓关阀 | ||
技术领域
本发明涉及一种瞬时开通延时关闭阀门。
背景技术
现有的各种液、气系统,特别是需要手动开关操作的液、气系统,其开通后一定时间在阻断的方式各有千秋。有的是靠手动操作来实现从开到关的过程;有的则是靠消耗能源,通过各种电子自动装置来实现开关过程。对于手动的系统,由于对使用者手动及其注意力的依赖,留有许多弊端。如便后忘记关闭,就是司空见惯的情况;或者出于不愿沾手等原因而不削关闭,这也是常有的事。对于电子自动装置自动开关系统,由于动、静态工作都要消耗能源,且感应器件常常失灵,或过度敏感而造成开不能开或关不能关等等,也存在弊端。因此,如何克服弊端、减少浪费,就成为需要手动开关操作的液、气系统应该解决的问题。解决该问题的关键就是研发一种能够瞬时开通延时关闭阀门。
发明内容
为克服现有需要手动开关操作的液、气系统弊端、减少浪费,实现既节能、又省液、气的效果,本发明提供一种瞬开缓关阀。它由壳体和阀芯体构成,壳体与阀芯体同轴。推柄、传动杆、阻尼活塞、推拉杆和芯塞同轴固结为一体,成为阀芯体结构;壳体为制有阻尼腔、阀腔和出入口的阀体结构。阻尼腔内充以液压油。在阻尼腔的右侧端面,阻尼腔和阀腔间隔壁的阀体中部配合孔外围,与阻尼腔同轴嵌入有圆筒柱形磁钢;磁钢为左右两端磁极。传动杆和推拉杆为同轴同体轴杆结构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
瞬开缓关阀由壳体和阀芯体构成,壳体与阀芯体同轴。推柄、传动杆、阻尼活塞、推拉杆和芯塞同轴固结为一体,成为阀芯体结构;壳体为制有阻尼腔、阀腔和出入口的阀体结构。阻尼活塞为扁圆柱体结构,芯塞为圆柱体结构;阻尼腔与阀腔均为圆柱形空腔结构,且两腔同轴。出入口位于阀腔的右端轴心两侧,出口与入口同轴相对。由推拉杆连接为一体的阻尼活塞和芯塞分别处于阻尼腔和阀腔内;阻尼活塞和芯塞的柱侧面分别与阻尼腔和阀腔的内侧壁滑动配合;阻尼活塞与芯塞的延轴距离为使得当芯塞完全阻塞出入口时,阻尼活塞处于阻尼腔的右端部。阻尼腔内充以液压油。传动杆在阀体左端轴心与阀体左端配合孔的内侧壁构成轴向水密滑动配合;推拉杆在阀体的中部,阻尼腔和阀腔的间隔壁,与阀体中部配合孔的内侧壁构成轴向水密滑动配合。在阻尼腔的右侧端面,阻尼腔和阀腔间隔壁的阀体中部配合孔外围,与阻尼腔同轴嵌入有圆筒柱形磁钢;磁钢为左右两端磁极。传动杆和推拉杆为同轴同体轴杆结构,传动杆与推拉杆在阻尼活塞的右侧面处分界。
本发明的有益效果是:克服现有需要手动开关操作的液、气系统的弊端、减少浪费,实现既节能、又省气、液,开关动作即灵敏又可靠的效果。所用材料、器件容易获得,系统施工方便,涉及实施的器件易于标准化,生产成本低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明实施例——瞬开缓关阀剖视图。
图2是瞬开缓关阀的阻尼活塞左视图。
图3是瞬开缓关阀的阻尼活塞右视图。
图4是阻尼活塞活口簧片右视图。
图5是本发明另一实施例剖视图。
图1~5中:1.推柄,2.传动杆,3.簧片,4.阻尼活塞,5.阀腔,6.出入口,7.芯塞,8.推拉杆,9.磁钢,10.阻尼腔,11.阀体,12.拉环。
图2、3中:4.1.配合孔,4.2.活口。
图3、4中:3.1.平面,3.2.簧片配合孔。
具体实施方式
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