[发明专利]一种远程行车数据记录仪及其实现方法有效

专利信息
申请号: 201310191586.X 申请日: 2013-05-21
公开(公告)号: CN103268647A 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 王培铭;皮聃;李中;田鹏;罗杨嵌 申请(专利权)人: 常州易控汽车电子有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 深圳市中联专利代理有限公司 44274 代理人: 陈德文
地址: 213100 江苏省常州市武进区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 远程 行车 数据 记录仪 及其 实现 方法
【权利要求书】:

1.一种远程行车数据记录仪,其特征在于:主要由微处理器MCU(1),与微处理器MCU(1)相连接并为其提供工作电源的电源模块(2),以及与微处理器MCU(1)相连接的CAN转换器(3)、导航定位模块(4)及LED指示灯(5)组成。

2.根据权利要求1所述的一种远程行车数据记录仪,其特征在于:所述电源模块(2)由车载供电电路(21)、非车载供电电路(22),以及串接在所述两种电路之间用于防止车载供电电路(21)向非车载供电电路(22)供电的二极管D组成。

3.根据权利要求2所述的一种远程行车数据记录仪,其特征在于:所述的导航定位模块(4)由分别通过SCI串口与微处理器MCU(1)相连接的GPS模块(41)和GPRS模块(42)组成。

4.根据权利要求1~3任一项所述的一种远程行车数据记录仪,其特征在于:微处理器MCU(1)还通过SPI总线连接有自弹自锁式SD卡读写接口(6)。

5.根据权利要求4所述的一种远程行车数据记录仪,其特征在于:所述微控制器MCU(1)还连接有时钟芯片(7)。

6.根据权利要求5所述的一种远程行车数据记录仪,其特征在于:所述的CAN转换器(3)由与微处理器MCU(1)相连并用以电平转换的控制芯片(31),以及与控制芯片(31)相连接的隔离电源(32)和光耦(33)组成。

7.根据权利要求5或6所述的一种远程行车数据记录仪,其特征在于:所述微处理器MCU(1)采用英国ARM公司生产的32位CORTEX-M3内核MCU,且其内置有KWP2000通信协议、CCP通信协议、SAE J1939通信协议的一种或其任意组合。

8.一种由上述远程行车数据记录仪所实现的监控方法,其特征在于,主要包括以下步骤:

(1)系统硬件初始化,并判断是否插入SD卡?

(2)是,则执行步骤(3);否,则错误处理模块LED灯显示;

(3)微处理器MCU读取系统信息,选择协议;

(4)设置监控量,微处理器MCU通过CAN总线获取监控数据;

(5)解析监控数据与GPS数据;

(6)判定是否建立远程连接;

(7)是,则远程发送、接收数据;否,则错误处理模块LED灯显示。

9.根据权利要求8所述的一种远程行车数据记录仪所实现的监控方法,其特征在于:步骤(3)中所述的“微处理器MCU读取系统信息,选择协议”是指微处理器MCU读取汽车电控单元ECU的数据,并根据其类型选择KWP2000协议、CCP协议或SAE J1939协议用于数据交换。

10.根据权利要求9所述的一种远程行车数据记录仪所实现的监控方法,其特征在于:步骤(4)中所述的“设置监控量,微处理器MCU通过CAN总线获取监控数据”是指微处理器MCU先通过读取SD卡上的配置文件来获取到所需要的监控参数,再通过内置的通讯协议将获取的反馈变量数据原始值转换成数据的实际物理值。

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