[发明专利]磨损补偿的连接元件

权利要求书

1.一种用于机动车辆联接器的操纵装置，其特征在于，

设有磨损补偿的连接元件，该连接元件用于在第一作用点(4)与在轴向的牵引方向(8)上跟所述第一作用点(4)间隔开的第二作用点(6)之间传递拉力，其中，在第一作用点(4)与第二作用点(6)之间设有自由轮机构(10)，该自由轮机构设计用于阻止增大在第一作用点(4)与第二作用点(6)之间的距离的、第一作用点(4)与第二作用点(6)之间的相对运动，并且用于实现减小在第一作用点(4)与第二作用点(6)之间的距离的、第一作用点(4)与第二作用点(6)之间的相对运动，其中该连接元件通过第一作用点(4)与联接器的脱离机构(38)连接；以及

设有电操作的致动器(44)，该致动器与第二作用点(6)连接并且设计用于在牵引方向(8)上将用于操纵联接器的拉力施加到第二作用点(6)上。

2.如权利要求1所述的操纵装置，其中所述自由轮机构(10)包括与第一作用点(4)连接的第一工作通道(12)以及在垂直于牵引方向的径向(14)上与所述第一工作通道对置的第二工作通道(16)，该第二工作通道与第二作用点(6)连接，其中在第一工作通道(12)与第二工作通道(16)之间设有至少一个夹紧体(24a-24d)，当在第一作用点(4)与第二作用点(6)之间作用有拉力时，所述夹紧体引起第一工作通道(12)与第二工作通道(16)之间的力锁合。

3.如权利要求2所述的操纵装置，其中所述夹紧体(24a-24d)是滚动体，其中第一工作通道(12)或第二工作通道(16)具有至少一个工作通道区段，该工作通道区段的表面相对于牵引方向(8)倾斜，使得工作通道区段的面对与相应的工作通道(12、16)连接的作用点(4、6)的端部在径向(14)上具有比背离所述作用点的端部更大的与对置的工作通道的距离。

4.如权利要求2或3所述的操纵装置，其中所述第一工作通道(12)设置在沿牵引方向(8)延伸的空心体(18)的内壁上。

5.如权利要求4所述的操纵装置，其中所述空心体(18)具有带圆柱形表面的工作通道区段，该表面形成第一工作通道(12)。

6.如权利要求5所述的操纵装置，其中所述夹紧体是鼓形滚子(24a-24d)、圆柱滚子或球体。

7.如权利要求4所述的操纵装置，其中所述第二工作通道(16)至少部分地由设置在空心体(18)的内部中的工作通道元件(22)的工作通道区域(20)构成，其中所述工作通道元件(22)在工作通道区域(20)中具有朝第二作用点(6)的方向上变小的横截面。

8.如权利要求7所述的操纵装置，其中通过工作通道元件(22)与空心体(18)之间的相对运动实现磨损补偿。

9.如上述权利要求7所述的操纵装置，该连接元件还具有止挡(30)，利用该止挡能够限制连接元件(2)逆着牵引方向(8)的运动。

10.如权利要求9所述的操纵装置，其中所述工作通道元件(22)利用在相对于第一工作通道(12)活动的套(28)的内部延伸的销(26)刚性地与第二作用点(6)连接，其中相对于所述销(26)活动的套(28)刚性地与止挡(30)连接，并且逆着牵引方向(8)延伸到第二工作通道(16)上并且延伸到夹紧体(24a-24d)。

11.如权利要求10所述的操纵装置，所述连接元件还具有弹簧(36)，该弹簧产生在套(28)与空心体(18)之间持续作用的力。