[发明专利]一种橡胶减震胶套及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于橡胶制品技术领域，具体涉及一种橡胶减震胶套及其制备方法。

背景技术

目前机动车例如汽车、摩托车要求对环境、对使用者无污染(即重金属的接触污染和空气污染)、环保节能和高耐久、长寿命。但现有的橡胶减震胶套通常采用天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、顺丁橡胶为主，配合上未经重金属控制和检测、价廉有毒的防老剂、配合量高的金属化合物，甚至有的掺用异味很重的再生胶，因此胶料不环保，重金属铅、镉、六价铬和溴严重超标，不耐臭氧，拉伸强度小，伸长率低，变形大，耐老化性能差，用此制作的减震胶套质量可靠性差，耐久性低，早期破损龟裂，特别是在高负荷和较差路面，上述现象更为明显，不仅严重影响整车的质量状况，而且对环境造成污染，对使用者整车毒害。如何研发一直橡胶减震胶套及其制备方法，通过改进橡胶配方和制作工艺，采用环保型、高质量的橡胶化工材料，确保减震胶套的性能，其硬度适中、拉伸强度高、扯断伸长率大、耐老化、耐臭氧、耐天候、高弹性低变形的橡胶胶料，及简单高效的制作工艺，以提高机动车特别是摩托车、微型车行驶的平稳性、舒适度、环保节能和可靠耐久，这正成为目前该领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有橡胶减震胶套存在的不耐臭氧，拉伸强度小，伸长率低，变形大，耐老化性能差，不环保等问题，提供一种新的橡胶减震胶套。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种橡胶减震胶套，包括以下重量份的组分：丁苯橡胶100份；炭黑55～60份；硫磺0.5～0.6份；促进剂4～4.5份；氧化锌5～6份；硬脂酸1.5～2份；防老剂4010NA、NBC、RD5～7份；复合橡胶分散剂AT-B1.5～2份。

所述的促进剂为TMTD、TETD、DTDM、CZ的混合物，分别为TMTD0.7份、TETD0.7份、DTDM0.8份、CZ2.0份。

本名发明的另一个目的是提供一种橡胶减震胶套的制备方法，包括下列步骤：

1、混炼

将丁苯橡胶投入到密炼机中，密炼室温度60～80℃，混炼1～2分钟后加入防老剂、活性剂、复合橡胶分散剂AT-B；温度80～100℃、混炼2～3分钟后加入炭黑；温度100～120℃，混炼7～8分钟排胶，排胶温度140℃以下；胶料排胶后在开炼机上加入硫化剂和促进剂，开炼机辊温50℃以下，辊距5～6mm，加料后打三角包3～4次，辊距调到0.5～1mm，薄通2～3遍，放厚辊距5～6mm下片，过水冷却，胶片挂在架子上风机吹干存放；

2、预成型工艺

将精密预成型机预热，机身温度50～60℃，机头温度60～65℃，口型温度65～75℃，将胶片边挤出边切割出圆柱状胶坯，停放24小时以上，转入硫化工序；

3、硫化工艺

将放入胶坯的模具推入165～170℃的抽真空硫化机中加压硫化4～5分钟，时间到后硫化机自动推出模具并自动打开模具，将硫化成型的橡胶减震胶套自动顶出，修去多余的胶边制备减震胶套。

本发明提供的橡胶减震胶套及其制备方法，与现有技术相比，具有以下优点和积极效果：

1、本发明的橡胶减震胶套的硬度适中，拉伸强度18MPa以上，扯断伸长率350％以上，耐臭氧老化、耐天候老化，压缩应力适中，环保。

2、利用本发明所提供的组分和方法制备的橡胶减震胶套，其胶料的物理机械性能优良，确保机动车行驶平稳、舒适安全和可靠耐久。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详细描述：

实施例1、一种橡胶减震胶套，其胶料组份含量配比按重量份为：丁苯橡胶1502100份；炭黑N33055份；硫磺0.5份；促进剂TMTD0.7份、TETD0.7份、DTDM0.8份、CZ2份；氧化锌5份；硬脂酸1.5份；防老剂4010NA 2份、NBC2份、RD2份；复合橡胶分散剂AT-B1.5。

实施例2、一种橡胶减震胶套，其胶料组分含量配比按重量份配比为：丁苯橡胶1502100份；炭黑N330 60份；硫化剂硫磺0.6份；促进剂TMTD0.7份、TETD1.2份、DTDM0.8份、CZ1.8份；氧化锌5份；硬脂酸1.5份；防老剂4010NA2份、NBC2份、RD2份；复合橡胶分散剂AT-B2份。

实施例3、一种橡胶减震胶套的制备方法，按照实施例1的橡胶减震胶套的组分配比，步骤如下：

第一步混炼