[发明专利]采用快速温度变化测试防滑刹车控制盒故障隐患的方法

权利要求书

1.一种采用快速温度变化测试防滑刹车控制盒故障隐患的方法，其特征在于，具体步骤是：

步骤1，确定防滑刹车控制盒快速温度变化试验的高温数值

所述基于三综合试验设备的低温步进试验参数；

为了验证防滑刹车控制盒在快速温度变化条件下的性能，所述的快速温度变化试验的高温数值比该型号防滑刹车控制盒的高温破坏极限低5℃～10℃；

步骤2，确定防滑刹车控制盒快速温度变化试验的低温数值

为了验证防滑刹车控制盒在快速温度变化条件下的性能，所述的快速温度变化试验的低温数值比该型号防滑刹车控制盒的低温破坏极限高5℃～10℃；

步骤3，确定快速温度变化速率

采用液氮辅助控温的方法提升降温速率，达到试验要求，温度变化速率范围：10℃/min～30℃/min；

步骤4，确定试验过程中对防滑刹车控制盒施加的工作电流

确定防滑刹车工作电流；根据刹车阀输出的最大刹车压力确定防滑刹车工作电流为0mA～20mA，工作频率为3次/min；标称电压为28V；所施加的工作电流贯穿整个试验剖面，施加的工作频率为3次/min；

步骤5，确定防滑刹车控制盒在高温、低温条件下的温度保持时间

防滑刹车控制盒在110℃条件下的保持时间是：防滑刹车控制盒的高温稳定时间＋测试防滑刹车控制盒输出电流所需的实际时间；

防滑刹车控制盒在-65℃温度条件下的保持时间是：防滑刹车控制盒的低温稳定时间＋测试防滑刹车控制盒输出电流所需的实际时间；

步骤6，测试

测试前首先制定快速温度变化试验剖面，根据所确定的试验箱高温温度、试验箱低温温度和试验箱温度变化速率制定快速温度变化试验剖面；

根据制定快速温度变化试验剖面进行测试；

确定快速温度变化的循环次数为5个；一个快速温度变化的循环是从室温开始以10℃/min的降温速率将试验箱气温降至-65℃，保持70min，然后以10℃/min的升温速率将试验箱气温升至110℃，保持70min，然后以10℃/min的降温速率将试验箱气温降至室温；测试中，如受试的应防滑刹车控制盒出现故障，结束试验，完成技术改进后重新开始试验；如受试的应防滑刹车控制盒未出现故障，继续测试；直至完成5个快速温度变化的循环；

步骤7，对改进后的防滑刹车控制盒进行试验验证

对进行技术改进后的受试应防滑刹车控制盒，按照制定的试验剖面，以10℃/min的降温速率对试验箱降温，当试验箱内温度达到-65℃时保持该温度60min，使防滑刹车控制盒内元器件的温度达到-65℃；当防滑刹车控制盒内元器件的温度达到-65℃时，若所述防滑刹车控制盒的输出电流不满足0mA～20mA，该防滑刹车控制盒不合格，继续改进；若所述防滑刹车控制盒的输出电流为0mA～20mA，该防滑刹车控制盒合格，继续进行快速温度循环试验；直至完成了规定的5个快速温度循环，快速温度变化试验结束；

测试过程的实际保温时间为60min+性能测试时间。

2.如权利要求1所述一种采用快速温度变化测试防滑刹车控制盒故障隐患的方法，其特征在于，确定的试验高温数值为110℃～120℃；确定的试验低温数值为-65℃～-75℃；确定的温度变化速率为：10℃/min～30℃/min；确定的循环次数为5个；确定的防滑刹车控制盒的低温、高温稳定时间为60min；确定的防滑刹车工作电流为0mA～20mA。

3.如权利要求1所述一种采用快速温度变化测试防滑刹车控制盒故障隐患的方法，其特征在于，在试验过程中施加的防滑刹车工作电流的时长等于试验剖面的时长，工作频率为3次/min。

4.如权利要求1所述一种采用快速温度变化测试防滑刹车控制盒故障隐患的方法，其特征在于，试验过程中的升温是在防滑刹车控制盒达到低温稳定时进行，试验过程中的降温是在防滑刹车控制盒达到高温稳定时进行。

5.如权利要求1所述一种采用快速温度变化测试防滑刹车控制盒故障隐患的方法，其特征在于，5个快速温度循环中的输入电压分别为：第一个循环输入的电压为32V，第二个循环输入的电压为标称电压，第三个循环输入的电压为24V，第四个循环输入电压为32V，第五个循环输入的电压为标称电压。