[发明专利]基于均衡系数的沥青混合料热料仓比例确定方法无效
申请号: | 201310193709.3 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN103264445A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 王旭东;张蕾;周兴业;曾峰;肖倩;张晨晨;张宇;单伶燕 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所;中路高科(北京)公路技术有限公司 |
主分类号: | B28C7/04 | 分类号: | B28C7/04 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 胡敬红 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 均衡 系数 沥青 混合 料热料仓 比例 确定 方法 | ||
1.基于均衡系数的沥青混合料热料仓比例确定方法,包括如下步骤:
1)、按工程混合料设计,对各档规格集料进行多次筛分,确定其各粒径通过率平均值
式中:
—多次筛分下,集料某一筛孔通过率的平均值,%;
A1、A2…An—各次筛分下,集料某一筛孔通过率的平均值,%;
n—筛分次数,次;
2)、以第一步中各规格集料级配的平均值为基础,按照规定级配范围合成目标级配,确定拌和站冷料仓比例;同时,根据设计级配及拌和站振动筛筛孔尺寸大小,确定拌和站所使用的热料仓数量n及各热料仓集料规格;
3)、将拌和站热料仓清空,按照已确定的冷料仓比例进料,使矿料在自然状态下通过各个热料仓的筛孔,然后分别计量称重各个热料仓的重量Mi,而各个热料仓重量的比例,就是热料仓的均衡系数,见公式2;
1#仓:2#仓…:n#仓=M1:M2…:Mn (公式2)
式中:
n—拌和站所使用热料仓个数;
M1、M2…、Mn—各热料仓重量,Kg;
4)、进行热料仓筛分,确定各热料仓的组成情况;以均衡系数为基数,进行沥青混合料级配合成。
2.根据权利要求1所述的方法,所述步骤4)中以均衡系数为基数所合成级配满足设计级配要求,则开展下一步验证;否则,需在参考均衡系数的前提下,对该混合料级配进行理论合成,确定其理论比例,并保证该理论比例尽量接近均衡系数,再开展下一步验证。
3.根据权利要求2所述的方法,所述验证包括矿质混合料级配验证和试拌验证。
4.根据权利要求3所述的方法,所述矿质混合料级配验证包括下列内容:
(1)将拌和站热料仓比例设定为均衡系数或理论比例;
(2)按目标配比确定的拌和站冷料仓比例进料,在不添加矿粉、沥青结合料及外加剂的情况下,进行矿质混合料拌和,可将拌和时间设定为混合料拌和所设计的时间,待拌和时间结束,进行矿质混合料取样筛分;
(3)针对步骤(2)确定的筛分级配,考虑到实际拌和站实际热料仓比例,进行级配矿粉修正,其具体计算方法见公式3;
Pi=P′i×(1-PF)+PF (公式3)
式中:
Pi—修正后某一筛孔通过率,%;
P′i—实际矿质混合料筛分某一筛孔通过率,%;
PF—最终确定拌和站热料仓比例中矿粉所占比例,%。
5.根据权利要求4所述的方法,所述取样筛分为拌和站运行稳定时进行取样筛分。
6.根据权利要求4所述的方法,所述取样筛分采用第三锅拌和的矿质混合料进行筛分试验。
7.根据权利要求3所述的方法,所述试拌验证包括最终设计热料仓比例下混合料的油石比、级配、体积参数及路用性能。
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