[发明专利]机械能发动机

权利要求书

1.一种机械能发动机，包括椭圆形缸体(11)、活塞(18)、活塞轴(12) 和活塞滑环(15)；其特征在于：还包括飞轮(1)、皮带轮(2)、轴颈座(9)、四根副曲轴(3)、第一同步齿轮(4)、齿轮轴(5)、第二同步齿轮(8)、主曲轴(6)、第三同步齿轮(7)、弹簧(13)、连接杆(14) 和传动杆(17) ；每根副曲轴(3) 具有一个连杆颈(10)，四根副曲轴(3) 按矩阵布置成两排和两列，该四根副曲轴(3) 与主曲轴(6) 分别由被固定的轴颈座(9) 限位且四根副曲轴(3) 与主曲轴(6) 各自的主轴颈分别以自转的方式与对应的轴颈座(9) 动配合，在四根副曲轴(3) 各自的主轴颈上固装着飞轮(1)、皮带轮(2) 和第一同步齿轮(4)，在每排所属的两根副曲轴(3) 之间定位安设有主曲轴(6)，主曲轴(6) 相应具有四个连杆颈(10)，在主曲轴(6) 两端具有的主轴颈上分别固装着第二同步齿轮(8)，在主曲轴(6) 与每排所属的两根副曲轴(3) 的任意一者之间均定位安装着可自转的齿轮轴(5)，在齿轮轴(5) 上固装着第三同步齿轮(7)，第一同步齿轮(4) 与第二同步齿轮(8) 相啮合且第二同步齿轮(8) 与第三同步齿轮(7) 相啮合；在主曲轴(6) 与每排所属的两根副曲轴(3) 任意一者之间设置着具有椭圆形柱状通道的椭圆形缸体(11)，在椭圆形柱状通道内设置着两椭圆形活塞(18)、两活塞滑环(15)、两连杆和弹簧(13)，每一活塞滑环(15) 被固装在一活塞(18) 上，活塞滑环(15) 与椭圆形柱状通道的内周壁面动密封配合，一传动杆(17) 的一端铰接副曲轴(3)具有的连杆颈(10) 且其另一端伸入椭圆形柱状通道内通过一椭圆形活塞轴(12) 与一椭圆形活塞(18) 正侧端面铰接，另一传动杆(17) 的一端铰接主曲轴(6) 具有的连杆颈(10)且其另一端伸入椭圆形柱状通道内通过另一椭圆形活塞轴(12) 与另一椭圆形活塞(18)正侧端面铰接，两椭圆形活塞(18) 通过成对的连接杆(14) 相互连接且任一连接杆(14)的两端头杆体分别经一椭圆形活塞(18) 背侧端面穿入对应的椭圆形活塞(18) 本体内，以至两椭圆形活塞(18) 之间留有间隙(16)，在任一连接杆(14) 位于两椭圆形活塞(18) 之间的中部杆体固装有外置于椭圆形活塞(18) 外部的弹簧(13) 及其穿入对应活塞(18) 内的端头杆体也均固装有内置于对应椭圆形活塞(18) 内部的弹簧(13) ；皮带轮(2) 受外力驱动而旋转以带动四根副曲轴(3) 自转且通过第一同步齿轮(4)、第三同步齿轮(7)、第二同步齿轮(8) 带动主曲轴(6) 自转时，每排所属的两根副曲轴(3) 具有的连杆颈(10) 各自所在的平面分别与主曲轴(6) 具有的一个连杆颈(10) 所在的平面对应相互平行。