[发明专利]一种船用主机冷却水余热利用装置有效

专利信息
申请号: 201310200601.2 申请日: 2013-05-27
公开(公告)号: CN103322634A 公开(公告)日: 2013-09-25
发明(设计)人: 王波;丁戌;王志超 申请(专利权)人: 洛阳双瑞精铸钛业有限公司
主分类号: F24F5/00 分类号: F24F5/00;B63J2/04
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 41112 代理人: 王自刚
地址: 471003 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 主机 冷却水 余热 利用 装置
【权利要求书】:

1.一种船用主机冷却水余热利用装置,包括冷却盘管(4)、中央冷却器(8)、主机缸套水冷却器(12)、主机滑油冷却器(13)、主机空冷器(14)和主机循环冷却水,其特征是:冷却盘管(4)的散热部分设置在舱室(1)内,所述冷却盘管(4)通过管路连通中央冷却器(8)、主机滑油冷却器(13)、主机空冷器(14)和主机缸套水冷却器(12)和发电柴油机(15),主机滑油冷却器(13)、主机空冷器(14)和主机缸套水冷却器(12)通过管路连接冷却盘管(4),在连接冷却盘管(4)的管路上设有截止阀A(5),所述发电柴油机(15)的主机循环冷却水直接进入中央冷却器(8),其中中央冷却器(8)上设有水泵(11),由水泵(11)吸入的海水对进入所述中央冷却器的主机循环冷却水进行冷却。

2.根据权利要求1所述的船用主机冷却水余热利用装置,其特征是:冷却盘管(4)的散热通过控制室(16)分配至舱室(1)。

3.根据权利要求2所述的船用主机冷却水余热利用装置,其特征是:在控制室(16)内设有温度测量仪(2)、鼓风机(6)、空气过滤器(7)和空气加湿器(3)。

4.根据权利要求1所述的船用主机冷却水余热利用装置,其特征是:在所述中央冷却器(8)的进入端的管路上设有截止阀B(9)、止回阀(10)和水泵(11),所述管路为冷却盘管(4)与辅机发电柴油机(15)的混合出水口管路,在管路上依次设置两个截止阀B(9)和一个止回阀(10),水泵(11)设置在两个截止阀B(9)之间的管路上。

5.根据权利要求3所述的船用主机冷却水余热利用装置,其特征是:所述鼓风机(6)采用离心式鼓风机(6)。

6.根据权利要求3所述的船用主机冷却水余热利用装置,其特征是:所述空气过滤器(7)为初级过滤,过滤网材料为不锈钢网,外框采用普通碳钢材料制作。

7.根据权利要求1所述的船用主机冷却水余热利用装置,其特征是:所述冷却盘管(4)采用铜管加铝翅片的形式,布置为至少四排。

8.根据权利要求3所述的船用主机冷却水余热利用装置,其特征是:所述空气加湿器(3)采用喷雾式空气加湿器(3)。

9.根据权利要求3所述的船用主机冷却水余热利用装置,其特征是:所述温度测量仪(2)采用接触式热阻温度测量仪(2)。

10.根据权利要求1所述的船用主机冷却水余热利用装置,其特征是:所述中央冷却器(8)为板式换热器,材质为钛材质的板片,板式换热器中采用的垫片材质为丁腈橡胶。

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