[发明专利]多功能自行车有效

专利信息
申请号: 201310206680.8 申请日: 2013-05-30
公开(公告)号: CN103303413A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 宋宇航;翁微军;王旭;朱小康;张红轩;钦青;沈芳;夏航 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: B62K13/02 分类号: B62K13/02
代理公司: 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 代理人: 施海寅
地址: 310014 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 多功能 自行车
【权利要求书】:

1.一种多功能自行车,包括主车架(1)、前叉(2)、安装在前叉(2)上端的车把(7)、安装在前叉(2)下端的前轮(3)、后叉(4),其特征在于:所述主车架(1)上设置有安装前叉(2)的车头碗组(11)、安装后叉(4)的导向管(12),所述主车架(1)的前端还设置有插接装置(13),后端设置有与前端的插接装置(13)相配合使用的插接口(14);

所述前叉(2)包括上前叉(21)和下前叉(22),所述下前叉(22)与上前叉(21)铰接,在铰接位置设置有相应的锁紧装置(23);所述前轮(3)可以随着下前叉(22)沿着铰接位置向上折叠;

所述后叉(4)可在主车架(1)的导向管(12)内旋转,相适应地在主车架(1)上还设置有固定后叉的固定装置(15)。

2.按照权利要求1所述的多功能自行车,其特征在于:所述后叉(4)上还安装有车座(5),所述车座(5)的座杆(51)上还安装有横梁(6),所述横梁(6)上设置有数量不少于2的车把安装孔(61);所述横梁(6)还可以围绕座杆(51)旋转,在座杆(51)上还设置有相应地固定横梁(6)的管夹(62)。

3.按照权利要求1所述的多功能自行车,其特征在于:所述车头碗组(11)与主车架(1)的夹角A为65o~75o

4.按照权利要求1所述的多功能自行车,其特征在于:所述车把(7)包括立管(72)和设置成可以围绕立管(72)旋转展开的扶手(71)。

5.按照权利要求1至4任一项所述的多功能自行车,其特征在于:还包括分支并联装置(8),所述分支并联装置(8)四周均布设置有数量不少于3的与所述插接装置(13)配合连接的插接孔(81),所述插接孔(81)的底部位置还设置有相应地快拆锁紧装置(82),所述分支并联装置(8)的中心设有连接柱(83)。

6.一种由权利要求1至4任一项所述的多功能自行车串联而成的多人自行车,其特征在于:包括不少于2辆的多功能自行车单排串联,定义组合而成的多人自行车中,相邻两车位置靠后的多功能自行车为后车,相对位置靠前的多功能自行车为前车,所述后车的前轮(3)随着下前叉(22)沿着铰接位置向上折叠,相应地所述锁紧装置(23)将前轮(3)固定在折叠位置;所述后车的插接装置(13)依次与前车主车架(1)后端的插接口(14)连接。

7.一种由权利要求1至4任一项所述的多功能自行车串联而成的多人自行车,其特征在于:包括不少于4辆的多功能自行车圆周串联,所述多功能自行车的前轮(3)随着下前叉(22)沿着铰接位置向上折叠,相应地所述锁紧装置(23)将前轮(3)固定在折叠位置;所述多功能自行车的插接装置(13)依次与其相邻多功能自行车的插接口(14)连接。

8.一种由权利要求5所述的多功能自行车并联而成的多人自行车,其特征在于:包括三辆所述多功能自行车通过分支并联装置(8)并联而成,三辆所述多功能自行车呈T形、爪字形或者Y形排列;所述多功能自行车的前轮(3)随着下前叉(22)沿着铰接位置向上折叠,相应地所述锁紧装置(23)将前轮(3)固定在折叠位置;所述多功能自行车的插接装置(13)与分支并联装置(8)的插接孔(81)分别连接,三辆所述多功能自行车的车座(5)、横梁(6)的方向一致。

9.一种由权利要求5所述的多功能自行车并联而成的多人自行车,其特征在于:包括三辆所述多功能自行车通过分支并联装置(8)并联而成,呈Y形排列;所述多功能自行车的前轮(3)随着下前叉(22)沿着铰接位置向上折叠,相应地所述锁紧装置(23)将前轮(3)固定在折叠位置;所述多功能自行车的插接装置(13)与分支并联装置(8)的插接孔(81)分别连接,三辆所述多功能自行车的车座(5)、横梁(6)的方向与主车架(1)垂直。

10.一种由权利要求5所述的多功能自行车并联而成的多人自行车,其特征在于:包括四辆所述多功能自行车通过分支并联装置(8)并联而成,呈十字形排列;所述多功能自行车的前轮(3)随着下前叉(22)沿着铰接位置向上折叠,相应地所述锁紧装置(23)将前轮(3)固定在折叠位置;所述多功能自行车的插接装置(13)与分支并联装置(8)的插接孔(81)分别连接,四辆所述多功能自行车的车座(5)、横梁(6)的方向一致。

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