[发明专利]一种耐刺穿防漏轮胎的生产流程及工艺无效

专利信息
申请号: 201310211108.0 申请日: 2013-05-31
公开(公告)号: CN103448475A 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 夏华松;夏康凯;亚森江;周培;周伟东 申请(专利权)人: 夏华松;夏康凯
主分类号: B60C5/00 分类号: B60C5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321299 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 刺穿 防漏 轮胎 生产流程 工艺
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种耐刺穿防漏轮胎的生产流程,具涉及一种普适于各种无内胎型子午线轮胎的生产流程。

本发明还涉及一种生产耐刺穿防漏安全轮胎的工艺方法。

背景技术

随着国内外经济的发展,机动车品种的增多,对轮胎性能的要求也逐步提升,使用条件恶劣,路况差,运输距离远且速度快,连续工作时间长是对新时期轮胎提出的更高要求。因此轮胎必须具有超强的耐磨性能、耐刺穿防漏及较长的使用寿命。传统的轮胎生产工艺已经满足不了上述高性能轮胎的制造要求,除了轮胎原料配方之外急需要在生产工艺上做出改进,现有的子午线轮胎生产工序中对轮胎的输送大多采用人工加机械,费时的同时又不能保证定位精度。难以达到高效率,精确的生产方式。成型工序中喷胶方法主要是内喷涂工艺,因技术限制,很难控制轮胎加工后的动平衡;尤其是其径向动平衡特性。内喷涂胶体在高速行驶过程中,因温度提高,涂层流动而容易失去均匀固定的保护层。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种真正具有良好稳定性能的耐刺穿防漏轮胎的生产流程及工艺。一种耐刺穿防漏轮胎的生产流程及工艺,其生产包括以下流程:上料、对轮胎内壁进行清洗、输送清洗的轮胎、对设备进行动平衡调节、将轮胎加紧在动平衡检测装置的夹盘上、对轮胎进行动平衡调节、若完成平衡调节则对胎面进行喷胶、氮气进行冷却、对轮胎左侧面进行喷胶、对轮胎右侧面进行喷胶、氮气进行冷却、再次动平衡调节、若完成平衡调节则卸料、对成型轮胎进行检验、成品入库。

所述的上料与卸料环节具体包括:机械手输送轮胎放置到位、机械手放置到动平衡调节装置、机械手放置到喷胶工位、机械手放置到氮气冷却固化工位、机械手卸料。

所述的喷胶环节具体包括:将洗干净的轮胎固定在轮胎动平衡及均匀性检测装置的多规格轮胎夹盘上、用轮胎动平衡及均匀性检测装置对轮胎进行动平衡调节,转动试验,测出不平衡位置及重量,在测出的位置上固定与测出重量相等的密封胶,再进行转动试验,如果不平衡再进行以上操作,直到动平衡为止、以一定速度(与喷胶的厚度有关)旋转轮胎,用一喷头将密封胶喷入轮胎内侧胎面,一定时间后停止、将轮胎从胎动平衡及均匀性检测装置上卸下,并用氮气将轮胎进行冷却、将轮胎平放,用一沿着胎侧转动的喷头,对胎侧进行喷胶,喷完一侧后,将轮胎翻转180度,再对另一面进行喷胶、用氮气对轮胎进行冷却、对轮胎再次进行动平衡检测,如果不平衡进行步骤3的操作,直到动平衡为止。

本发明所述的生产流程机械化程度高,制造成本低,生产效率提升显著。所述工艺中喷胶方法有效控制轮胎加工后的动平衡,保证均匀固定的保护层在高速行驶过程中,不会因温度升高而流动。经过尖状硬物测试,生产出的轮胎防漏防刺破效果明显,在轮胎被刺穿时仍能保证其不漏气,尤其是极细微漏洞孔引起的慢性漏气,从而大大提升轮胎的实际使用率,大大降低使用成本,提高轮胎的安全性能。

附图说明

图1为本发明生产流程的示意图。

图2为本发明喷胶工艺的流程图。

具体实施方式

图中,上料、对轮胎内壁进行清洗、输送清洗的轮胎、对设备进行动平衡调节、将轮胎加紧在动平衡检测装置的夹盘上、对轮胎进行动平衡调节、若完成平衡调节则对胎面进行喷胶、氮气进行冷却、对轮胎左侧面进行喷胶、对轮胎右侧面进行喷胶、氮气进行冷却、再次动平衡调节、若完成平衡调节则卸料、对成型轮胎进行检验、成品入库。

图中,将洗干净的轮胎固定在轮胎动平衡及均匀性检测装置的多规格轮胎夹盘上、用轮胎动平衡及均匀性检测装置对轮胎进行动平衡调节,转动试验,测出不平衡位置及重量,在测出的位置上固定与测出重量相等的密封胶,再进行转动试验,如果不平衡再进行以上操作,直到动平衡为止、以一定速度(与喷胶的厚度有关)旋转轮胎,用一喷头将密封胶喷入轮胎内侧胎面,一定时间后停止、将轮胎从胎动平衡及均匀性检测装置上卸下,并用氮气将轮胎进行冷却、将轮胎平放,用一沿着胎侧转动的喷头,对胎侧进行喷胶,喷完一侧后,将轮胎翻转180度,再对另一面进行喷胶、用氮气对轮胎进行冷却、对轮胎再次进行动平衡检测,如果不平衡进行步骤3的操作,直到动平衡为止。

其生产包括以下流程:1上料;2对轮胎内壁进行清洗;3输送清洗的轮胎;4对设备进行动平衡调节;5将轮胎加紧在动平衡检测装置的夹盘上;6对轮胎进行动平衡调节;7若完成平衡调节则对胎面进行喷胶;8氮气进行冷却;9对轮胎左侧面进行喷胶;10对轮胎右侧面进行喷胶;11氮气进行冷却;12再次动平衡调节;13若完成平衡调节则卸料;14对成型轮胎进行检验;15成品入库。

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