[发明专利]用于车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀

权利要求书

1.一种车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，所述双安全阀装置为安装在泵壳体的内部从而通过从所述平衡轴和油泵模块排出的油的压力打开/关闭的阀，所述双安全阀装置包括：

所述泵壳体；和

主安全阀和次安全阀，所述主安全阀和所述次安全阀安装在所述泵壳体内部，其中所述主安全阀和所述次安全阀循序打开或关闭，

其中所述主安全阀首先打开从而通过施加至该主安全阀的第一油排出压力释放第一油，所述次安全阀循序打开从而通过施加至该次安全阀的第二油排出压力释放第二油，所述第一油排出压力相对小于所述第二油排出压力。

2.根据权利要求1所述的车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，其中所述主安全阀包括：

主柱塞，所述主柱塞可滑动地设置在所述泵壳体中形成的主阀槽的内部从而在其内操作；和

主弹性构件，所述主弹性构件设置在所述主阀槽内部的所述主柱塞的下方从而弹性地支撑所述主柱塞。

3.根据权利要求2所述的车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，进一步包括：

第一安全孔，所述第一安全孔在所述泵壳体中形成并且连接至所述主阀槽。

4.根据权利要求3所述的车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，进一步包括：

油流径，所述第一油被构造成经过所述油流径，所述油流径在所述主安全阀的所述主柱塞的内部形成，

其中通过所述主柱塞的上部从所述泵壳体中的高压区域流动至所述油流径的所述第二油根据所述主柱塞的移动经由所述油流径通过所述第一安全孔释放。

5.根据权利要求4所述的车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，其中在当所述主安全阀开始在低速区域中移动的同时，当开始在中低速区域中移动所述主安全阀时所述第一油通过所述第一安全孔释放，并且所述主安全阀的打开在所述次安全阀打开之前完成。

6.根据权利要求3所述的车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，其中所述次安全阀包括：

次柱塞，所述次柱塞设置在所述泵壳体中形成的次阀槽内部从而在其内操作；和

次弹性构件，所述次弹性构件设置在所述次阀槽内部的所述次柱塞下方从而弹性地支撑所述次柱塞。

7.根据权利要求6所述的车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，进一步包括：

第二安全孔，所述第二安全孔在所述泵壳体中形成并且连接至所述次阀槽。

8.根据权利要求7所述的车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，其中所述第一安全孔设置为高于所述第二安全孔。

9.根据权利要求1所述的车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，其中所述次安全阀包括：

次柱塞，所述次柱塞设置在所述泵壳体中形成的次阀槽内部从而在其内操作；和

次弹性构件，所述次弹性构件设置在所述次阀槽内部的所述次柱塞下方从而弹性地支撑所述次柱塞。

10.根据权利要求9所述的车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，进一步包括：

第二安全孔，所述第二安全孔在所述泵壳体中形成并且连接至所述次阀槽。

11.根据权利要求10所述的车辆发动机的平衡轴和油泵模块的双安全阀装置，其中通过在所述泵壳体中形成的高速区域中开始移动所述次安全阀，所述次阀槽中的所述第二油通过所述第二安全孔释放。