[发明专利]车架钻孔装置无效
申请号: | 201310213510.2 | 申请日: | 2013-06-03 |
公开(公告)号: | CN103231090A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 谭景林;郑克宇;谭刚;易建忠;杨志成 | 申请(专利权)人: | 长沙仙达实业有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00;B23Q7/00 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人: | 李西宝 |
地址: | 410133 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 钻孔 装置 | ||
1.一种车架钻孔装置,其特征在于:所述车架钻孔装置具有支撑车架第一端的第一翻转机构、支撑车架第二端的第二翻转机构;所述第一翻转机构具有第一底座(1)、连接在所述第一底座(1)上的电动机(2)、通过转轴与所述第一底座(1)可旋转连接的第一翻转架(4)、与所述第一翻转架(4)连接将车架(9)的第一端可拆卸地固定在第一翻转架(4)上的第一固定机构,所述转轴与所述电动机(2)传动连接;所述第二翻转机构具有第二底座(11)、可旋转连接在所述第二底座(11)上的第二翻转架(12)、与所述第二翻转架(12)连接将车架(9)的第二端可拆卸地固定在第二翻转架(12)上的第二固定机构。
2.根据权利要求1所述的车架钻孔装置,其特征在于:所述第一固定机构包括铰接在所述第一翻转架(4)底部的第一螺杆(7),铰接在所述第一翻转架(4)顶部的第一压板(5),所述第一压板(5)具有U型槽或通孔,第一螺杆(7)的一端穿过所述第一压板(5)的U型槽或通孔后,通过第一螺母(8)将车架的第一端固定在所述第一翻转架(4)上;所述第二固定机构包括铰接在所述第二翻转架(12)底部的第二螺杆(13)、铰接在所述第二翻转架(12)顶部的第二压板(15),所述第二压板(15)具有U型槽或通孔,第二螺杆(13)的一端穿过所述第二压板(15)的U型槽或通孔后,通过第二螺母(14)将车架的第二端固定在所述第二翻转架(12)上。
3.根据权利要求1所述的车架钻孔装置,其特征在于:还具有连接在所述第一底座(1)上的变速箱(3),所述转轴通过变速箱(3)与所述电动机(2)传动连接。
4.根据权利要求1所述的车架钻孔装置,其特征在于:所述第一翻转架(4)和第一底座(1)之间的相对端面还具有三个位置感应开关(6),当第一翻转架(4)转动到使所述感应开关(6)动作时,感应开关(6)的电信号使所述电机(2)停止,三个位置感应开关的安装位置使车架(9)的待钻孔腹面停止位置为水平或垂直状态。
5.根据权利要求1所述的车架钻孔装置,其特征在于:所述电动机(2)或转轴至少其中之一还具有抱紧装置,用于阻止车架(9)转动。
6.根据权利要求1~5任一项所述的车架钻孔装置,其特征在于:还具有钻套(10),所述钻套(10)呈U型,钻套(10)的两侧分别具有凸出的倒U型槽(19),所述倒U型槽(19)与车架(9)两侧需开孔的翼面板配合,所述翼面板能插入所述倒U型槽(19)内;钻套(10)的底部具有至少三个限位孔(16),车架(9)腹面上具有与所述限位孔(16)配合的定位销或定位孔,所述定位销插入所述限位孔(16)内或通过销轴插入所述定位孔和限位孔(16)内,将所述钻套(10)固定在所述车架(9)上;所述钻套(10)的底部和/或两侧的倒U型槽(19)的第一侧具有钻孔模(17),所述钻孔模(17)的数量和位置与所述车架(9)待开孔的数量和位置配合,所述倒U型槽(19)的第二侧具有与其第一侧钻孔模(17)数量和位置配合的通孔(18)。
7.根据权利要求6所述的车架钻孔装置,其特征在于:所述限位孔(16)为腰形孔。
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