[发明专利]防滑控制的车辆液压制动设备的液压组件的液压块有效
申请号: | 201310216436.X | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN103448711A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | A·韦 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T17/02 | 分类号: | B60T17/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防滑 控制 车辆 液压 制动 设备 组件 | ||
1.一种用于具有防滑控制功能的、车辆液压制动设备(1)的液压组件(2)的液压块,所述液压块带有用于制动增压阀(6)的容纳部(6′)和用于制动减压阀(7)的容纳部(7′),所述用于制动增压阀(6)的容纳部(6′)在所述液压块(15)中并排布置在一行中,所述用于制动减压阀(7)的容纳部(7′)在所述液压块(15)中布置在与用于制动增压阀(6)的容纳部(6′)的行平行的一行中,其特征在于,所述液压块(15)具有用于阻尼腔(11)的安装空间(11′),所述安装空间在所述液压块(15)中布置在用于制动增压阀(6)的容纳部(6′)的行和用于制动减压阀(7)的容纳部(7′)的行之间。
2.按照权利要求1所述的液压块,其特征在于,用于制动增压阀(6)的容纳部(6′)和用于制动减压阀(7)的容纳部(7′)布置在所述液压块(15)的正面(16)上,并且用于阻尼腔(11)的安装空间(11′)布置在用于制动增压阀(6)的容纳部(6′)和用于制动减压阀(7)的容纳部(7′)与所述液压块(15)的背面(17)之间。
3.按照权利要求1所述的液压块,其特征在于,用于阻尼腔(11)的安装空间(11′)布置成与用于制动增压阀(6)的容纳部(6′)的行和用于制动减压阀(7)的容纳部(7′)的行轴向平行。
4.按照权利要求1所述的液压块,其特征在于,节流部(12、12′)被插入用于阻尼腔(11)的安装空间(11′)中,所述节流部为带有至少一个用于制动液的通流部的盘形拉深件。
5.按照权利要求1所述的液压块,其特征在于,所述用于阻尼腔(11)的安装空间(11′)在所述液压块(15)中具有与用于隔离阀(5)的容纳部(5′)和/或用于制动增压阀(6)的容纳部(6′)连接的连接管路(22),并且所述连接管路(22)在靠近所述液压块(15)的窄侧(19)的部位处通入所述用于阻尼腔(11)的安装空间(11′)中。
6.按照权利要求5所述的液压块,其特征在于,所述用于阻尼腔(11)的安装空间(11′)的连接管路(22)引导到所述液压块(15)的窄侧(19)或者通入引导到所述液压块(15)的窄侧(19)的连接管路(13)中。
7.按照权利要求6所述的液压块,其特征在于,用于所述阻尼腔(11)的安装空间(11′)的连接管路(22)所引导到的或者用于所述阻尼腔(11)的安装空间(11′)的连接管路(22)通入的连接管路(13)所引导到的所述液压块(15)的窄侧(19)具有用于车辆制动设备(1)的车轮制动器(4)的连接部(4′)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310216436.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:神经认知驾驶员状态处理
- 下一篇:一种超长银纳米线的制备方法