[发明专利]铁路机车承载式齿轮箱有效

专利信息
申请号: 201310216814.4 申请日: 2013-06-03
公开(公告)号: CN104214313B 公开(公告)日: 2017-02-15
发明(设计)人: 姚银 申请(专利权)人: 中车大同电力机车有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/021;F16H57/03
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 代理人: 赵朋晓
地址: 037038 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 铁路 机车 承载 齿轮箱
【权利要求书】:

1.一种铁路机车承载式齿轮箱,该齿轮箱包括箱体,所述箱体上具有用于穿设电机主轴的输入轴孔和用于穿设输出轴的输出轴孔,其特征在于,所述箱体由下箱体、第一上箱体和第二上箱体可拆卸连接构成,其中,第一上箱体和第二上箱体通过纵向结合面连接,第一上箱体通过第一横向结合面与下箱体连接,第二上箱体通过第二横向结合面与下箱体连接,所述纵向结合面、第一横向结合面和第二横向结合面均沿所述输出轴孔径向设置;所述输入轴孔位于所述第一上箱体上,且该第一上箱体上固定有用于承载的法兰盘,所述法兰盘中心孔穿设在所述电机主轴上并与该电机固定连接。

2.根据权利要求1所述的铁路机车承载式齿轮箱,其特征在于,所述纵向结合面偏离垂直面并偏向第一上箱体侧。

3.根据权利要求2所述的铁路机车承载式齿轮箱,其特征在于,第一横向结合面及第二横向结合面底端均位于齿轮油最高油位上方。

4.根据权利要求3所述的铁路机车承载式齿轮箱,其特征在于,所述下箱体底部具有一水平安装面,所述输入轴孔中心线与所述输出轴孔中心线均呈水平状,所述第一横向结合面与第二横向结合面位于同一平面,且该平面与水平安装面呈一锐角,所述纵向结合面与该平面垂直。

5.根据权利要求1-4任一所述的铁路机车承载式齿轮箱,其特征在于,所述法兰盘外端面上具有多根第一加强筋,该第一加强筋均沿其中心孔径向设置。

6.根据权利要求5所述的铁路机车承载式齿轮箱,其特征在于,所述第一加强筋呈Y形,且分叉端位于法兰边缘。

7.根据权利要求6所述的铁路机车承载式齿轮箱,其特征在于,所述第一加强筋自近法兰盘中心孔端至远法兰盘中心孔端厚度逐渐增加。

8.根据权利要求5所述的铁路机车承载式齿轮箱,其特征在于,相邻两所述第一加强筋之间具有多条横筋。

9.根据权利要求5所述的铁路机车承载式齿轮箱,其特征在于,所述第一上箱体、第二上箱体和下箱体上均具有第二加强筋,所述第二加强筋均沿输出轴孔径向设置。

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