[发明专利]桥跨式平板轨道车轮组无效
申请号: | 201310224970.5 | 申请日: | 2013-06-07 |
公开(公告)号: | CN103273940A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 张广涛 | 申请(专利权)人: | 张广涛 |
主分类号: | B61F13/00 | 分类号: | B61F13/00 |
代理公司: | 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 | 代理人: | 吕晓蕾 |
地址: | 518004 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥跨式 平板 轨道 车轮 | ||
1.一种桥跨式平板轨道车轮组,其特征在于它包括一对单排式四轮轮组(1),在所述的单排式四轮轮组(1)上分别设置有第一支撑柱(2),在所述的支柱上通过轴承(3)连接有平行架(4),所述的平行架与第一支撑柱之间为垂直设置;在两个平行架之间连接有一个V型架(8);所述的V型架(8)的底部为一个轴孔结构(81),其两个上端部分别设置有支撑孔座(82);在所述的V型架(8)底部的轴孔结构(81)中设置第二个支撑柱(9),在所述的第二支撑柱顶部设置有一用于连接T型板车的板车固定底座(10);所述的V型架(8)的两个上端部的支撑孔座(82)通过轴承固定支柱(7)和固定螺杆(71)与平行架连接;所述的单排式四轮轮组(1)通过一水平钢销(11)连接于第一支撑柱(2)上。。
2.如权利要求1中所述的桥跨式平板轨道车轮组,其特征在于在所述的轴承(3)与固定螺杆之间还设置有垫片(5)。
3.如权利要求1中所述的桥跨式平板轨道车轮组,其特征在于所述的用于连接平板车的板车固定底座(10)为圆盘型底座,且在圆盘底座的上设置有用于固定平板车的固定孔。
4.如权利要求1中所述的桥跨式平板轨道车轮组,其特征在于所述的第一支撑柱(2)为刚性支撑柱,其材料为钢材。
5.如权利要求1中所述的桥跨式平板轨道车轮组,其特征在于所述的第二支撑柱(2)为柔性支撑柱,其材料为橡胶。
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