[发明专利]桥跨式平板轨道车轮组

说明书

技术领域：

本发明涉及一种桥跨式平板轨道车轮组，它属于一种影视平板轨道车技术领域，特别是可以实现减震的平板轨道车轮组。

背景技术：

平板轨道车是电影电视业界最常见的辅助拍摄工具之一，它铺设在轨道上滑行，并承载摄像师沿着事先铺设的轨迹进行拍摄。“轨道”选用两条直径32mm左右的空心圆管，任意长度、任意造型、任意材料均可作为轨道使用，取材方便，成本低廉。拍摄前须在地平面上铺设好轨道，将轨道车架设在轨道上，摄像师携带摄像机乘坐在轨道车上，摄像师即可沿预定轨迹对场景进行拍摄。平板轨道车能够协助摄像师在运动中拍摄到独特画面的镜头，具备很强的艺术表现力，广泛应用于电影、电视剧、广告、综艺晚会等大型节目拍摄，在电影电视业界使用十分频繁。

现有的平板轨道车在运行中最大难点是平板车移动时由于对轨道的连接处要求非常高(要求连接空隙小于0.5mm)，否则平板车移动时很容易产生抖动，造成拍摄画面晃动，对作品的创作在一定程度上受到限制。现有技术中均采用单排四轮或单排八轮轮组的平板轨道车，这类轨道车常常由于会因为地形或者其他的外界因素的影响在移动中发生抖动现象，从而影响到拍摄画面的质量。

具体实施方式：

本发明的目的在于提供一种结构简单，可以保证平板车运行平稳的桥跨式平板轨道车轮组。

本发明的目的是这样实现的：

一种桥跨式平板轨道车轮组，其特征在于它包括一对单排式四轮轮组，在所述的单排式四轮轮组上分别设置有第一支撑柱，在所述的支柱上通过轴承连接有平行架，所述的平行架与第一支撑柱之间为垂直设置；在两个平行架之间连接有一个V型架；所述的V型架的底部为一个轴孔结构，其两个上端部分别设置有支撑孔座；在所述的V型架底部的轴孔结构中设置第二个支撑柱，在所述的第二支撑柱顶部设置有一用于连接板车的板车固定底座；所述的V型架的两个上端部的支撑孔座通过轴承固定支柱和固定螺杆与平行架连接；所述的单排式四轮轮组通过一水平钢销连接于第一支撑柱上。

在所述的轴承与固定螺杆之间还设置有垫片。

所述的用于连接平板车的板车固定底座为圆盘型底座，且在圆盘底座的上设置有用于固定平板车的固定孔。

所述的第一支撑柱为刚性支撑柱，其材料为钢材。

所述的第二支撑柱为柔性支撑柱，其材料为橡胶。

本发明结构简单，利用一个V型架作为一个减震过渡结构，使得由地面传至平板车的震动被减弱，这样就减少平板车上的摄影器材在运行过程中所产生的抖动现象，从而有效的保证了拍摄画面的质量。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图

图2为本发明的立体分解结构示意图

图3为本发明的工作原理图

具体实施方式：

下面结合图1、图2和图3，对本发明进行进一步的说明。

在本实施例中，本发明包括包括一对单排式四轮轮组1，在两个所述的单排式四轮轮组1上分别设置有第一支撑柱2，在本实施例中，所述的第一支撑柱2为刚性支撑柱，其材料为钢材。所述的第一支撑柱2通过轴承3、第二螺杆6连接有一平行架4，所述的平行架与第一支撑柱之间互为垂直设置。为了实现本发明减震的目的，在两个平行架之间连接有一个V型架8；所述的V型架8的底部为一个轴孔结构81，其两个上端部分别设置有支撑孔座82，这个V型支架实际上是设置在两个单排式四轮轮组1之间的一个连接桥梁。在所述的V型架8底部的轴孔结构81中设置第二个支撑柱9，在本实施例中，所述的第二支撑柱2为柔性支撑柱，其材料为橡胶。在所述的第二支撑柱顶部设置有一用于连接平板车的板车固定底座10，即由第二支撑柱9和板车固定底座10构成一个用于支撑平板车的T型结构，可使V型架与单排式四轮轮组成Z型自由摆动，达到轮组在轨道上宽距的自由调节。这样从地面到平行架，再从平行架到V型架，V型架再传递到T型结构，通过这样的一个逐级的震动递减过程，就可大大减弱传递到拍摄器材时候那个的震动。