[发明专利]一种运输油箱以及现场组装式变压器在审

专利信息
申请号: 201310229144.X 申请日: 2013-06-08
公开(公告)号: CN104229292A 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 夏秋;谢伟 申请(专利权)人: 特变电工衡阳变压器有限公司
主分类号: B65D61/00 分类号: B65D61/00;B65D81/20
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 罗建民;邓伯英
地址: 421007 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 油箱 以及 现场 组装 变压器
【权利要求书】:

1.一种运输油箱,包括箱体(1),所述箱体内设有支撑支架,其特征在于,所述支撑支架包括依次叠放的两层或多层分支架,其中,相邻两层分支架之间可拆卸地连接,最底层的分支架与箱体的底板固定连接。

2.根据权利要求1所述的运输油箱,其特征在于,所述每层分支架包括支撑单元和设于支撑单元周边的连接单元,所述连接单元包括中空的套管(8),在所述最底层的分支架中,套管的一端与箱体的底板固定连接;所述支撑支架中还包括有支撑件,所述支撑件的两端分别与相邻两层分支架中的套管可拆卸地连接。

3.根据权利要求2所述的运输油箱,其特征在于,所述支撑件包括支撑杆(10)、螺栓和螺母,所述支撑杆的两端能够插入上下两层分支架的套管内,所述支撑杆的两端分别设有安装孔(11),所述套管上相应设有对应孔,通过将所述螺栓插入所述对应孔和所述安装孔内,并将所述螺母拧紧在螺栓上,从而能够将支撑杆的两端分别与该上下两层分支架中的套管连接在一起。

4.根据权利要求3所述的运输油箱,其特征在于,所述支撑杆的一端或两端呈锥形。

5.根据权利要求3所述的运输油箱,其特征在于,所述支撑杆的两端还各设有一个限位台阶(12),且限位台阶在支撑杆上的位置比安装孔的位置更靠近支撑杆的中部,所述限位台阶横截面的尺寸大于套管横截面的尺寸。

6.根据权利要求2-5之一所述的运输油箱,其特征在于,所述支撑单元包括横向设置的第一槽钢(6)和纵向设置的第二槽钢(7),所述第一槽钢采用平行排列的两根或多根,所述第二槽钢采用平行排列的多根,多根第二槽钢架设在两根或多根第一槽钢之间,所述套管固定连接在第一槽钢上。

7.根据权利要求6所述的运输油箱,其特征在于,所述支撑单元还包括支撑板(9),所述支撑板支撑在所述第一槽钢(6)和第二槽钢(7)所构成的框架上,支撑板上开有多个通孔(14)。

8.根据权利要求7所述的运输油箱,其特征在于,每层分支架中,套管(8)采用多个,多个套管沿每层分支架中第一槽钢的长度方向设置。

9.根据权利要求1-5之一所述的运输油箱,其特征在于,所述箱体内还设有用于固定开关支架(5)的安装支架(13);所述箱体内充盈有氮气或干燥空气。

10.一种现场组装式变压器,包括上节油箱,其特征在于,所述上节油箱采用权利要求1-9之一所述的运输油箱。

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