[发明专利]一种运输油箱以及现场组装式变压器

说明书

技术领域

本发明属于变压器制造技术领域，涉及一种运输油箱以及包含该运输油箱的现场组装式变压器。

背景技术

近年来，随着我国电力工业的迅猛发展，山区电厂、变电站对现场组装式变压器的需求也越来越多，运输条件也越来越苛刻。由于现场组装式变压器的运输重量和运输尺寸受到严格限制。而对于现场组装式变压器解体拆分后体积最大的上节油箱来讲，怎么合理的运输以及怎么合理的利用上节油箱的内部空间一直是业内人员迫切希望解决的问题。

对于传统的现场组装式变压器中的上节运输油箱，运输时往往在其内部放置载物用支架，并使用大量的螺栓对支架进行固定，当运输到现场对支架进行拆卸时，由于螺栓数量多，其拆卸方式费时费力。并且，由于运输过程中的颠簸摇晃，甚至会出现螺栓坏死而造成螺栓无法拧开的现象，此时无法对螺栓进行正常拆，而只得将螺栓割断，极不方便，大大增加了工作量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有的运输油箱存在的上述不足，提供一种运输油箱以及包含该运输油箱的现场组装式变压器，该运输油箱结构简单、易加工、节省原材料，能够节约油箱的内部空间，且现场拆卸、起吊、安装都十分方便可靠。

解决本发明技术问题所采用的技术方案是该运输油箱包括箱体，所述箱体内设有支撑支架，所述支撑支架包括依次叠放的两层或多层分支架，其中，相邻两层分支架之间可拆卸地连接，最底层的分支架与箱体的底板固定连接。

优选的是，所述每层分支架包括支撑单元和设于支撑单元周边的连接单元，所述连接单元包括中空的套管，在所述最底层的分支架中，套管的一端与箱体的底板固定连接；所述支撑支架中还包括有支撑件，所述支撑件的两端分别与相邻两层分支架中的套管可拆卸地连接。

优选的是，所述支撑件包括支撑杆、螺栓和螺母，所述支撑杆的两端能够插入上下两层分支架的套管内，所述支撑杆的两端分别设有安装孔，所述套管上相应设有对应孔，通过将所述螺栓插入所述对应孔和所述安装孔内，并将所述螺母拧紧在螺栓上，从而能够将支撑杆的两端分别与该上下两层分支架中的套管连接在一起。

进一步优选的是，所述支撑杆的一端或两端呈锥形。

进一步优选的是，所述支撑杆的两端还各设有一个限位台阶，且限位台阶在支撑杆上的位置比安装孔的位置更靠近支撑杆的中部，所述限位台阶横截面的尺寸大于套管横截面的尺寸。

优选的是，所述支撑单元包括横向设置的第一槽钢和纵向设置的第二槽钢，所述第一槽钢采用平行排列的两根或多根，所述第二槽钢采用平行排列的多根，多根第二槽钢架设在两根或多根第一槽钢之间，所述套管固定连接在第一槽钢上。

进一步优选的是，所述支撑单元还包括支撑板，所述支撑板支撑在所述第一槽钢和第二槽钢所构成的框架上，支撑板上开有多个通孔，以便于固定绳子。

其中，每层分支架中，套管采用多个，多个套管沿每层分支架中第一槽钢的长度方向设置。

优选的是，所述箱体内还设有用于固定开关支架的安装支架；所述箱体内充盈有氮气或干燥空气。

一种现场组装式变压器，包括上节油箱，所述上节油箱采用上述的运输油箱。

本发明运输油箱，由于箱体内部的多个分支架是逐层向上依次叠放的，因此能够合理地利用箱体的内部空间，而且多层分支架的结构也方便工作人员装配和拆卸；各分支架之间是通过可拆卸地方式连接，大大减少了螺栓的使用，整个拆卸过程简单方便；在支撑支架上放置物件时，由于支撑板上设有通孔，可通过绳子将物件方便地捆绑在支撑板上。

本发明运输油箱结构简单，易于加工制作，通用性比较强，适用于各种上节油箱运输时使用。

附图说明

图1为本发明实施例2中运输油箱中箱体的内部结构示意图；

图2A为本发明实施例2中最底层分支架的结构主视图；

图2B为图2A的俯视图；

图3A为本发明实施例2中第二层分支架的结构主视图；

图3B为图3A的俯视图；

图4A为本发明实施例2中第三层分支架的结构示意图；

图4B为图4A的俯视图；

图5为本发明实施例2中支撑件的结构示意图；

图6A为本发明实施例2中安装支架的结构主视图；

图6B为图6A的侧视图；

图6C为图6A的俯视图；

图7为本发明实施例2中开关支架与安装支架的装配示意图。