[发明专利]用于收费站的汽车静态连续称重方法有效

专利信息
申请号: 201310229310.6 申请日: 2013-06-09
公开(公告)号: CN103278228A 公开(公告)日: 2013-09-04
发明(设计)人: 伍德常 申请(专利权)人: 东莞市华兰海电子有限公司
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 张明
地址: 523000 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 收费站 汽车 静态 连续 称重 方法
【权利要求书】:

1.用于收费站的汽车静态连续称重方法,其特征在于:前一辆汽车驶入静态汽车衡后停车进行称重,在该车称重完毕至驶出静态汽车衡期间,允许其他车辆依次驶入静态汽车衡,在每一辆汽车驶入静态汽车衡并停车后,静态汽车衡测量静态汽车衡上所有汽车的静态重量,每一辆汽车的重量为该车驶入静态汽车衡后测得的总静态重量减去静态汽车衡上其他汽车的静态重量。

2.根据权利要求1所述的用于收费站的汽车静态连续称重方法,其特征在于:所述静态汽车衡根据称台振动幅度的大小判断汽车是否停稳。

3.根据权利要求1所述的用于收费站的汽车静态连续称重方法,其特征在于:所述静态汽车衡的入口端设置有指挥汽车进入的第一栏杆机、第一信号灯,当静态汽车衡称重完毕后,第一栏杆机打开,第一信号灯的绿灯亮,允许汽车驶入。

4.根据权利要求3所述的用于收费站的汽车静态连续称重方法,其特征在于:所述静态汽车衡的入口端设置有判断汽车是否进入的第一车辆分离器,所述第一车辆分离器设置于所述第一栏杆机的后侧,当汽车驶入静态汽车衡后,第一栏杆机关闭,第一信号灯的红灯亮,禁止汽车驶入。

5.根据权利要求4所述的用于收费站的汽车静态连续称重方法,其特征在于:所述静态汽车衡的出口端设置有指挥汽车驶出的第二栏杆机、第二信号灯,汽车缴费完毕后,第二栏杆机打开,第二信号灯的绿灯亮,允许汽车驶出。

6.根据权利要求5所述的用于收费站的汽车静态连续称重方法,其特征在于:所述静态汽车衡的出口端设置有判断汽车是否驶出的第二车辆分离器,所述第二车辆分离器设置于所述第二栏杆机的后侧,当汽车驶出静态汽车衡后,第二栏杆机关闭,第二信号灯的红灯亮,禁止汽车驶出。

7.根据权利要求6所述的用于收费站的汽车静态连续称重方法,其特征在于:所述静态汽车衡的入口端设置有轮轴判别器。

8.根据权利要求6所述的用于收费站的汽车静态连续称重方法,其特征在于:还设置有终端服务器,终端服务器通过数据采集器分别与所述静态汽车衡、第一栏杆机、第一信号灯、第一车辆分离器、第二栏杆机、第二信号灯、第二车辆分离器连接。

9.根据权利要求8所述的用于收费站的汽车静态连续称重方法,其特征在于:所述静态汽车衡的侧面设置有显示汽车重量、应缴费用的显示屏。

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