[发明专利]轨道列车废排装置

权利要求书

1.一种轨道列车废排装置，含有壳体（1）、吊装脚（2）和回风口结构，所述壳体（1）为由内外两层钣金结构构成的夹层结构，在壳体（1）的周边设有若干吊装脚（2）；其特征在于，在内层钣金的中间设置两个回风口，在所述两个回风口的中间各设置一块回风口隔板（6），将所述的一个回风口分隔成左右两个风口，共形成四个风口；每个所述的风口在内外层钣金结构结合的边缘处设有两个排风口（7），共形成左右各四个的八个排风口（7），每个所述的排风口（7）的口端设置一个防护格栅（8）；在内层钣金的周边设置若干小孔，使其形成孔板状消音结构，在所述夹层结构的空隙处粘贴吸音保温材料（9）；在所述每个排风口（7）的外层钣金结构上铆接风门固定板（10），所述风门固定板（10）的一侧通过铰链（11）与排风门（12）连接，所述排风门（12）可绕铰链（11）的轴转动，实现排风门（12）的开启与关闭。

2. 根据权利要求1所述的轨道列车废排装置，其特征在于，所述排风门（12）为铝合金薄板结构件，在铝合金薄板上冲压有多排凸筋（13），使排风门（12）的强度增加，防止受力后变形，同时又增加其受风面积。

3. 根据权利要求2所述的轨道列车废排装置，其特征在于，所述凸筋（13）的设置为一正一反设置，即：上一排正面设置，下一排就为反面设置。

4. 根据权利要求2所述的轨道列车废排装置，其特征在于，所述排风门（12）的上端设有翻边结构（14），当排风门（12）向外开启到一定角度时，翻边结构（14）会与风门固定板（10）相接触，顶住风门固定板（10），使排风门（12）无法继续开启，可控制排风门（12）开启的最大角度。

5. 根据权利要求2所述的轨道列车废排装置，其特征在于，所述壳体（1）通过其底部的两个回风口用回风口橡胶圈（5）与轨道列车车顶的排气口密封压接。