[发明专利]全地形车四驱前桥后盖油封装配工装

权利要求书

1.全地形车四驱前桥后盖油封装配工装，它主要由滑动柱（1）、底板（2）、支撑弹簧（3）、导向套防松螺栓（4）、导向套（5）、支撑柱（6）、上板（7）、右定位销（8）、滑动柱联接螺栓（9）和左定位销（39）组成，其特征在于滑动柱（1）穿装运行在底板（2）的滑动柱安装台阶孔（14）中，穿装在上板（7）的滑动柱联接螺栓安装孔（25）中的滑动柱联接螺栓（9）同时联接在滑动柱（1）的滑动柱螺纹孔（13）中，在滑动柱（1）的滑动柱本体（46）上套装有支撑弹簧（3）；在导向套（5）的导向套防松螺栓安装孔（22）中穿装有的导向套防松螺栓（4）同时穿装在上板（7）的导向套防松螺栓螺纹孔（27）中，使导向套（5）与上板（7）联接成一体；支撑柱（6）的底板安装轴（16）安装在底板（2）的支撑柱安装孔（15）中，支撑柱（1）的支撑柱本体（40）穿装在导向套（5）的支撑柱滑动孔（23）中，在支撑柱（6）上端的油封套装轴（18）上可供套装油封（10）；在上板（7）的右定位销孔（43）中安装有右定位销（8），在上板（7）的左定位销孔（28）中安装有左定位销（39）。

2.根据权利要求1所述的全地形车四驱前桥后盖油封装配工装，其特征在于4个滑动柱（1）均由相同的圆柱形的滑动柱本体（46）和滑动柱本体（46）底部相连接的滑动柱限位台阶（12）构成一体件，并在所述的滑动柱本体（46）上端面内开有垂直向下的滑动柱螺纹孔（13）；滑动柱（1）的滑动柱本体（46）顶部端面贴合地安装在上板（7）的上板下平面（45）上，同时，滑动柱（1）的滑动柱限位台阶（12）被限定在底板（2）的滑动座安装台阶孔（14）内滑动。

3.根据权利要求1所述的全地形车四驱前桥后盖油封装配工装，其特征在于在矩形平板状的底板（2）四角处对称配置地开有4个滑动柱安装台阶孔（14）；在底板（2）上开有一个圆形的支撑柱安装孔（15）；底板（2）的底板底平面（41）平行于底板上平面（42）。

4.根据权利要求1所述的全地形车四驱前桥后盖油封装配工装，其特征在于4个结构相同的支撑弹簧（3）的上端和下端分别支撑在上板（7）的上板下平面（45）上和底板（2）的底板上平面（42）上，在4个支撑弹簧（3）的簧圈内分别套装有4个滑动柱（1）的滑动柱本体（46）。

5.根据权利要求1所述的全地形车四驱前桥后盖油封装配工装，其特征在于4个结构相同的导向套防松螺栓（4）从导向套（5）的导向套防松螺栓安装孔（22）下部穿入后，并与上板（7）的导向套防松螺栓螺纹孔（27）相联接，使导向套（5）与上板（7）两者安装连接在一起。

6.根据权利要求1所述的全地形车四驱前桥后盖油封装配工装，其特征在于支撑柱（6）自上而下地由处于同一中轴线上的圆柱形的油封套装轴（18）、圆环形的油封支承圆环台阶面（19）、油封轴承压装限位台阶（20）、油封压装到位受力支撑面（21）、圆柱形的支撑柱本体（40）、底板上平面安装圆环面（17）及圆柱形的底板安装轴（16）组成整体件。

7.根据权利要求1所述的全地形车四驱前桥后盖油封装配工装，其特征在于在导向套（5）的圆环形的导向套安装外圆环轴（24）内开有圆形通孔的支撑柱滑动孔（23），在导向套（5）的导向套安装外圆环轴（24）外侧下部的导向套上板限位圆环面（33）上，开有4个均布的彼此相间的垂直的圆形的导向套防止螺栓安装孔（22）。

8.根据权利要求1所述的全地形车四驱前桥后盖油封装配工装，其特征在于在矩形平板状的上板（7）右上角和左侧中部分别开有圆形的右定位销孔（43）和左定位销孔（28）；在上板（7）四角处对称地开有滑动柱联接螺栓安装孔（25）；在上板（7）左侧开有的圆形的导向套安装孔（26）外围的上板（7）上，对称均布地开有4个导向套防松螺栓螺纹孔（27）；上板（7）的上板上平面（44）与上板下平面（45）两者为相互平行的平行平面。

9.根据权利要求1所述的全地形车四驱前桥后盖油封装配工装，其特征在于圆柱形状的右定位销（8）与左定位销（39）两者形状结构完全相同，可以互换使用；右定位销（8）上部的定位销后盖限位圆柱轴（30）与其下部的定位销上板圆柱轴（29）两者位于同一中轴线上，且两者外径完全相等，构成右定位销（8）整体件。