[发明专利]用于优化插电式混合动力汽车排放的催化器加热控制方法

权利要求书

1. 一种用于优化插电式混合动力汽车排放的催化器加热控制方法，其特征在于，所述催化器加热控制方法包括步骤：

获取车辆运行参数，所述车辆运行参数包括车载动力电池电量、环境温度、发动机冷却水温、机油油温、停机时间；以及

根据所述车辆运行参数判断以下条件是否均成立：如果均成立，则确定需要加热催化器；否则，无需加热催化器：

发动机已启动；

车载动力电池电量低于预设门槛值；

发动机冷却水温、机油油温、环境温度均在其各自的预设范围内；

驾驶员的当前功率请求低于预设值；

如果确定需要加热催化器，则通过控制装置发出指令来控制发动机工作在预设的转速点并且输出预设的扭矩，以使得催化器被迅速加热。

2. 根据权利要求1所述用于优化插电式混合动力汽车排放的催化器加热控制方法，其特征在于，所述控制装置是混合动力控制器HCU。