[发明专利]自动化微孔加工机有效

专利信息
申请号: 201310244858.8 申请日: 2013-06-19
公开(公告)号: CN103273113A 公开(公告)日: 2013-09-04
发明(设计)人: 冯卫国;汤如洋;张振浩 申请(专利权)人: 昆山市佰奥自动化设备科技有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B39/16;B23Q7/00;B23Q7/04
代理公司: 昆山四方专利事务所 32212 代理人: 盛建德
地址: 215300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自动化 微孔 加工
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种自动化微孔加工机。

背景技术

高端航空插座主要有插针和插孔组成接触对,二者的尾部都需要加工有不同深度的穿线孔即尾孔,尾孔的加工是接触对加工中的一项重要工序。近年来,随着我国军工及高速铁路的快速发展,对高端航空插座的需求呈爆发式增长,但接触对尾孔的加工设备主要集中在一些老的军工企业中,且设备普遍陈旧老化,基本采用的都是手动六角车床。六角车床在加工时需要操作者左、右手不停的上料、夹紧及手动进刀,劳动强度非常大,并且一个班8小时的单机产量最多保持在3000件左右,加工效率比较低下。目前虽然国内有一些瑞士进口的接触对各工序一次加工的全自动加工专机,但价格非常昂贵,一般企业无法接受。

发明内容

为了克服上述缺陷,本发明提供了一种自动化微孔加工机,不仅加工效率较高,而且成本低,操作简单,大大节省人力物力。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种自动化微孔加工机,包括整机机架,在所述整机机架上设有供料单元、产品定位夹持单元、钻孔单元以及操作该供料单元、产品定位夹持单元和钻孔单元工作的人机界面单元,

所述供料单元包括呈竖直设置的第一机架和呈水平设置的第二机架,所述第二机架设于所述第一机架的一侧面外,在所述第一机架的一侧面上设有一上下滑块,该第一机架上还设有第一动力机构,该第一动力机构能够带动所述上下滑块沿所述第一机架的侧面上下移动并定位,另设有一用于插置待加工产品的供料针盘,该供料针盘可拆卸固定于所述上下滑块上;所述第二机架上侧面上设有一沿第一轴向的水平滑块,该第二机架上还设有第二动力机构,该第二动力机构能够带动所述水平滑块沿所述第二机架上侧面在第一轴向往返运动,另在该水平滑块上设有用于夹取所述供料针盘上的待加工产品的机械手以及第三动力机构,该第三动力机构能够带动该机械手沿第二轴向往返运动,所述第一轴向和第二轴向为相互垂直的水平方向,且所述第二轴向垂直于所述上下滑块所在平面;

所述产品定位夹持单元具有一夹具,该夹具能够将所述机械手送来的待加工产品进行夹持并定位;

所述钻孔单元包括底座,在该底座上侧面上沿第一轴向滑动设有一刀具换位滑台和第四动力机构,该第四动力机构能够带动所述刀具换位滑台沿所述底座上侧面在第一轴向位移;在所述刀具换位滑台上侧面上沿第二轴向滑动设有钻孔进给滑台,另设有第五动力机构,该第五动力机构能够带动所述钻孔给进滑台沿第二轴向位移;在所述钻孔给进滑台上分别间隔设有沿第二轴向的钻削中心孔用电主轴和钻削尾孔用电主轴。

作为本发明的进一步改进,所述产品定位夹持单元的夹具和所述供料单元的供料针盘间隔位于所述供料单元的机械手的同一侧外,所述钻孔单元的钻削中心孔用电主轴和钻削尾孔用电主轴与所述供料单元的机械手分别位于所述产品定位夹持单元的夹具的相对的两侧外。

作为本发明的进一步改进,所述第一动力机构、第二动力机构和第五动力机构分别为一伺服电机,所述第三动力机构和第四动力机构分别为一气缸。

作为本发明的进一步改进,所述供料针盘至少为两个。

作为本发明的进一步改进,所述供料针盘上规律的设有若干个供待加工产品插置的插置孔,且在每一供料针盘上设有扶手。

作为本发明的进一步改进,所述机械手为夹爪气缸。

作为本发明的进一步改进,所述刀具换位滑台和底座上侧面之间通过滑轨和滑槽配合滑动连接,所述钻孔进给滑台和刀具换位滑台上侧面之间通过滑轨和滑槽配合滑动连接。

作为本发明的进一步改进,在所述产品定位夹持单元的夹具下方设有储料收件箱。

作为本发明的进一步改进,还设有冷却润滑系统,该冷却润滑系统包括设于所述整机机架下方的两个相互独立的冷却油箱以及设于该两冷却油箱上的冷却泵,其中一个冷却泵通过管道连通到所述钻削中心孔用电主轴和钻削尾孔用电主轴后端的进、出口接头;另一冷却泵通过管道连通到所述产品定位夹持单元的夹具上方。

本发明的有益效果是:该自动化微孔加工机结构精简,自动化程度高,操作简单,生产效率极高,非常适合大规模、大批量的生产作业要求。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为图1另一视角结构示意图;

图3为本发明所述供料单元结构示意图;

图4为本发明所述钻孔单元结构示意图;

图5为本发明所述冷却润滑系统结构示意图。

结合附图,作以下说明:

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