[发明专利]一种自循环式汽车水泵水封冷却机构有效
| 申请号： | 201310247098.6 | 申请日： | 2013-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN103307031A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 冯长虹;赵卫东;周相清;邢荣霞;张浩;袁宝杰 | 申请（专利权）人： | 河南省西峡汽车水泵股份有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/42 | 分类号： | F04D29/42;F04D29/44;F04D29/22;F04D29/08;F04D29/58 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 季发军 |
| 地址： | 474550 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 循环 汽车 水泵 水封 冷却 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种自循环式汽车水泵水封冷却机构，包括水泵壳体、叶轮和水封，所述水封设置在水泵壳体内，其特征在于：所述水泵壳体内端面设置环状凸台，所述环状凸台设置引流孔，所述叶轮上设置冷却水通道。
2.如权利要求1所述的自循环式汽车水泵水封冷却机构，其特征在于：所述环状凸台上设置凹槽，所述叶轮背侧设置与所述凹槽相配合的环形凸埂。
3.如权利要求1所述的自循环式汽车水泵水封冷却机构，其特征在于：所述引流孔的进水口设置在水泵壳体出水口部位，出水口设置在水封近处。
4.如权利要求1所述的自循环式汽车水泵水封冷却机构，其特征在于：所述引流孔为锥形结构。
5.如权利要求1所述的自循环式汽车水泵水封冷却机构，其特征在于：所述冷却水通道为锥形结构。
6.如权利要求1所述的自循环式汽车水泵水封冷却机构，其特征在于：所述引流孔的进水口大于出水口。
7.如权利要求1所述的自循环式汽车水泵水封冷却机构，其特征在于：所述冷却水通道的进水口大于出水口。
8.如权利要求1所述的自循环式汽车水泵水封冷却机构，其特征在于：所述冷却水通道的数量为两个。
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