[发明专利]地铁车辆侧顶板组装方法

权利要求书

1.地铁车辆侧顶板组装方法，其特征是，包括以下步骤：

第一步、采用专用的侧顶板：所述侧顶板横截面呈V形、由一体成型的平面段和上弯段构成，所述平面段和上弯段之间的夹角为钝角，所述上弯段具有向侧顶板上侧弯曲的弧面；所述上弯段末端具有与外部锁闩锁合或松脱的锁具；所述平面段末端具有向侧顶板上侧延伸的转轴固定座，所述转轴固定座的轴向与侧顶板长度方向相同；

第二步、采用专用的长条型材连接件：所述连接件位于侧顶板上侧，所述连接件长度方向与侧顶板长度方向相同，所述连接件具有竖直方向的主板体，所述主板体下部朝远离侧顶板上弯段的方向延伸出转轴，所述主板体与转轴外缘的竖直切线重合，所述主板体靠近侧顶板上弯段的一侧具有向斜下方延伸的限位板，所述主板体远离侧顶板上弯段的另一侧具有沿水平方向延伸的卡筋，所述卡筋根部所处高度高于限位板，所述限位板根部所处高度高于转轴；

第三步、将所述连接件的转轴与侧顶板平面段的转轴固定座铰接、并形成轴向约束的同轴转动副；

第四步、将所述连接件主板体上部与外部车厢体骨架侧面相贴，并使所述连接件卡筋与外部车厢体骨架下缘相抵，然后将连接件主板体上部与车厢体骨架侧面固连，从而使所述侧顶板具有锁具与外部锁闩锁合且平面段处于水平的关闭状态，并使所述侧顶板具有锁具与外部锁闩松脱、侧顶板绕转轴向下转动的打开状态；

第五步、将所述侧顶板关闭，并将锁具与锁闩锁合，此时所述连接件的限位板与侧顶板平面段的上侧相抵；组装完成。

2.根据权利要求1所述的地铁车辆侧顶板组装方法，其特征是，第三步中，铰接转轴和转轴固定座的具体过程如下：

先将连接件的转轴装入转轴固定座中部的缺口内，再用一中心轴贯穿转轴和转轴固定座的轴心，并使中心轴两端露出转轴固定座；然后，在中心轴两端分别装上垫圈，再插入开口销即完成铰接。

3.根据权利要求2所述的地铁车辆侧顶板组装方法，其特征是，第一步中，将锁具装入侧顶板的具体过程如下：

先在侧顶板上弯段末端钻孔，再将锁具的锁芯具有锁眼的一端插入孔中，使该端露出侧顶板上弯段；所述锁芯的另一端具有绕锁芯转动的锁紧板，将该端留在侧顶板上侧与外部锁闩实现锁合或松脱。

4.根据权利要求3所述的地铁车辆侧顶板组装方法，其特征是，所述侧顶板和连接件均通过挤压成型获得。