[发明专利]车载交通事故自助呼救装置

权利要求书

1.车载交通事故自助呼救装置，其特征在于：包括电源、开关、水银开关、电磁铁和手机；

所述电源、开关、电磁铁和水银开关依次串联并构成回路；

所述电磁铁的衔铁位于手机的拨号键上方，衔铁的下端接触但不挤压拨号键。

2.根据权利要求1所述的车载交通事故自助呼救装置，其特征在于：

所述的水银开关包括壳体、两根金属电极引线和水银，壳体竖直布置且呈密封状，壳体的材料为电绝缘材料，两根金属电极引线的上部和中部分别对应间隔； 

壳体的内腔中设有水平布置的隔板，隔板将壳体的内腔分成上腔室和下腔室，隔板上开有至少一个过液孔；

壳体内设有倒置的漏斗，漏斗由竖直布置的液管和喇叭状的液筒上下连通构成，液筒的上侧开口小、下侧开口大，液管液密封地贯穿隔板且液管的上端处于上腔室内，液筒处于下腔室内且与下腔室的室壁之间留有间隙；

两根金属电极引线的上部和中部处于液管的管腔中，每根金属电极引线的上部定位在液管的上部，每根金属电极引线的下端依次穿经液管的中部或下部、壳体后裸露在壳体外，每根金属电极引线与液管的中部或下部、壳体分别液密封配合，两根金属电极引线的下端相互间隔；

水银处于下腔室内，水银的液面最高点低于两根金属电极引线的中部；

隔板、漏斗的材料为电绝缘材料；

液管管腔在水平面内的投影面积、隔板的面积之比为（0.02～0.05）：1，所述投影面积、两根金属电极引线上部和中部的对应间隔距离，足以确保水银经液筒进入液管内后，将两根金属电极引线电连通。

3.根据权利要求2所述的车载交通事故自助呼救装置，其特征在于：

所述壳体由上壳体和下壳体上下卡合密封而成；

所述隔板设在第二壳的内腔上侧，隔板的外缘周向均布四个过液孔；

液管的横截面形状为圆形，液管液密封地贯穿隔板的中心区域；

两根金属电极引线的上部和中部分别位于液管的径向两侧，每根金属电极引线的上部若干次地缠绕、由外而内穿经液管的上部，使得每根金属电极引线的上部与液管的上部之间为若干条形圈构成的缠绕结构；

每根金属电极引线的中部折弯；

每根金属电极引线的下端依次穿经液管的下部、第二壳后裸露在壳体外，每根金属电极引线的下端低于隔板，每根金属电极引线与液管的下部、第二壳分别液密封配合，两根金属电极引线的下端分别位于第二壳的径向两侧。

4.根据权利要求1所述的车载交通事故自助呼救装置，其特征在于：电源和水银开关之间串联有电阻，电阻和开关两端并联有电容器。

5.根据权利要求4所述的车载交通事故自助呼救装置，其特征在于：所述电源、电阻和电容器都位于盒体内部，开关安装在盒体一侧，水银开关位于盒体上部，电磁铁置于保护壳中，保护壳固定在盒体上，电磁铁的衔铁上端露在保护壳外，电磁铁可以在保护壳中上下移动。

6.根据权利要求5所述的车载交通事故自助呼救装置，其特征在于：盒体上部还固定有凹形架，凹形架上有凹槽，水银开关下端位于凹槽内。

7.根据权利要求2所述的车载交通事故自助呼救装置，其特征在于：水银开关的两根金属电极引线下端都绕成螺旋状。

8.根据权利要求1所述的车载交通事故自助呼救装置，其特征在于：所述手机为按键手机。