[发明专利]车载交通事故自助呼救装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自助呼救装置，具体是一种车载交通事故的自助呼救装置。

背景技术

发生交通事故时，如果驾驶员手脚被卡不能动弹，车上或附近没有其他人员时，驾驶员无法将手机拿出，进行呼救，从而得到及时救助，如果能够尽早向外界发出求救信号，则可以尽可能地挽救驾驶员的生命。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车载交通事故自助呼救装置，当发生交通事故时，该呼救装置能够自动拨号，可以及时报警，减小因为报警延误造成的人员伤亡和财产损失。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种车载交通事故自助呼救装置，包括电源、开关、水银开关、电磁铁和手机；

所述电源、开关、电磁铁和水银开关依次串联并构成回路；

所述电磁铁的衔铁位于手机的拨号键上方，衔铁的下端接触但不挤压拨号键。

为简洁说明问题起见，以下对本发明所述车载交通事故自助呼救装置均简称为本装置。

当发生交通事故时，车体倾斜或撞击，由于惯性或震动，水银开关接通，电路接通，电磁铁的线圈内有电流通过，产生磁场，磁场作用于衔铁，使衔铁移动，按下手机拨号键，之后，水银开关断开，电路断开，磁场消失，衔铁回到原位置，松开拨号键，这样一按一松，就完成了拨号，电话接通，驾驶员可以讲话报警，联系有关部门实施救援。

所述的水银开关包括壳体、两根金属电极引线、水银，壳体竖直布置且呈密封状，壳体的材料为电绝缘材料，两根金属电极引线的上部和中部分别对应间隔；壳体的内腔中设有水平布置的隔板，隔板将壳体的内腔分成上腔室和下腔室，隔板上开有至少一个过液孔；壳体内设有倒置的漏斗，漏斗由竖直布置的液管、喇叭状的液筒上下连通构成，液筒的上侧开口小、下侧开口大，液管液密封地贯穿隔板且液管的上端处于上腔室内，液筒处于下腔室内且与下腔室的室壁之间留有间隙；两根金属电极引线的上部和中部处于液管的管腔中，每根金属电极引线的上部定位在液管的上部，每根金属电极引线的下端依次穿经液管的中部或下部、壳体后裸露在壳体外，每根金属电极引线与液管的中部或下部、壳体分别液密封配合，两根金属电极引线的下端相互间隔；水银处于下腔室内，水银的液面最高点低于两根金属电极引线的中部；隔板、漏斗的材料为电绝缘材料；液管管腔在水平面内的投影面积、隔板的面积之比为（0.02～0.05）：1，所述投影面积、两根金属电极引线上部和中部的对应间隔距离，足以确保水银经液筒进入液管内后，将两根金属电极引线电连通。

没有发生交通事故时，水银开关的壳体保持竖直状态，水银处于下腔室内，水银的液面最高点低于两根金属电极引线的中部，两根金属电极引线的上部和中部分别对应间隔，水银开关处于断路状态，外部电路断电；当发生交通事故时，水银开关倾斜一定角度或倒置，因水银为导体，液管管腔在水平面内的投影面积较小、两根金属电极引线上部和中部的对应间隔距离较小，故水银经液筒进入液管内后，可将两根金属电极引线瞬间电连通，水银开关处于通路状态，使外部电路通电，线圈内有电流通过，产生磁场，衔铁移动，按压拨号键；当水银快速流过液筒、液管后，两根金属电极引线的上部和中部又分别对应间隔，两根金属电极引线不再电连通，水银开关又处于断路状态，使外部电路断电，衔铁回到原来位置，松开拨号键，这样一按、一送，就完成了拨号，驾驶员就可以讲话报警。

由于水银开关内的水银必须进入截面较小的竖直液管中接通两根金属电极引线才能导通电路，因此，不会因为普通的摇晃导通电路；由于漏斗由上下连通的竖直液管、喇叭状的液筒构成，向任意方向倾倒均可导通电路。

作为本发明的优化，所述水银开关的每根金属电极引线的上部通过缠绕方式且若干次地由外而内穿经竖直液管上部，使得每根金属电极引线的上部与竖直液管上部之间形成若干圈的缠绕结构，以致每根金属电极引线的上端得到定位；每根金属电极引线的下端依次穿经竖直液管的下部、壳体而裸露在壳体外，且每根金属电极引线的下端低于隔板。

上述结构使得金属电极引线的上部定位好，可以保证水银流经时导通电路。金属电极引线的下端的设置使得本开关与外部电路连接方便。

所述电源和水银开关之间还串联有电阻，电阻和开关两端并联有电容器。如果电源容量较小，不能给电磁铁提供足够的电流使衔铁移动，电源通过电阻给电容充电，当发生交通事故，水银开关接通时，电容瞬间将大电流供给电磁铁，使衔铁快速移动，实现拨号。

所述电源、电阻和电容器都位于盒体内部，开关安装在盒体一侧，水银开关位于盒体上部，电磁铁置于保护壳中，保护壳固定在盒体上，电磁铁的衔铁上端露在保护壳外，电磁铁可以在保护壳中上下移动。